炎熱夏季已經到了，對於長時間開的的朋友來說，空調是很重要的。今天就來和大家分享一下空調的常見故障及維修方法，以便出現問題時能夠對症下藥，及時解決。
故障一：壓縮機吸合，空調系統不製冷
具體情況：壓縮機排出管表面溫度非常高（燙手）膨脹閥進出管子表溫沒有溫差，壓縮機吸合後高壓沒有變化，但低壓壓力很低。
故障原因：膨脹閥感溫頭磨破，封住的冷媒全部洩漏了，致使膨脹閥的閥孔關閉，無法實現製冷劑循環。
排除方法：更換膨脹閥，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排除。
故障二：壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統無壓力
故障原因：製冷劑全部洩漏了。
排除方法：找出洩漏點（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭緊已鬆動、膨脹閥損壞洩漏、壓縮機保險片損壞已失效）後進行更換已失效的零部件，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排除。
故障三：壓縮機不吸合，空調系統不工作
具體情況：系統內平衡壓力正常（0.5～0.7MPa）。
故障原因原因：空調系統保險片失效、空調繼電器失效，熱敏電阻線索接觸不良或斷裂、壓縮機連接線索接觸不良，冷凝器電子風扇連接線索接觸不良。
排除方法：對上述零部進行檢查，對失效零部件進行更換。
故障四：空調系統運行正常，空調降溫效果不好
具體情況：出風口風量不足，風機噪聲加大，蒸發器有結霜現象。
故障原因：空調箱通道中有髒物風阻加大，過濾網阻塞。
排除方法：拆卸下蒸發器芯體和過濾網進行清洗（每年進行一次），然後重新裝配，安裝完畢後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排除。
故障五：空調降溫效果不好，高壓壓力和低壓壓力均偏高
故障原因：空調系統中的製冷劑加註量過多或壓縮機潤滑油加註過多。
排除方法：應重新回收製冷劑放出過多的壓縮機潤滑油，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排除。
故障六：空調製冷效果越來越不好，高壓壓力和低壓壓力均偏低
故障原因：貨車在運行過程中振動後使管路的各個接頭部位有鬆動現象，製冷劑慢性洩漏造成。
排除方法：重新將各接頭擰緊，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排除。
故障七：空調製冷效果慢慢下降直至不製冷
具體情況：高壓壓力很高，低壓壓力非常低（≤0.05MPa），停止運行一段時間後再起動又恢復正常，過一段時間又重複上次的現象。
故障原因：膨脹閥冰堵。
排除方法：更換乾燥過濾器，然後重新進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排除。
故障八：空調系統運行10多分鐘後，出風口溫度偏高
具體情況：製冷效果不好，低壓壓力偏高，壓縮機有碰擊聲。
故障原因：膨脹閥失效。
排除方法：更換膨脹閥，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排除。
故障九：空調系統運行正常，空調降溫效果不好
具體情況：出風口風量不足，風機噪聲加大，壓縮機頻繁起動斷開。
故障原因：空調箱通道中有髒物風阻加大，過濾網阻塞，這是為防止蒸發器表面結霜而切斷壓縮機。
排除方法：拆卸下蒸發器芯體和過濾網進行清洗（每年進行一次），然後重新裝配，安裝完畢後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排除。
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高溫時空調的發揮的作用很大，日常使用中，也要從細節上養成良好習慣，如停車後先關閉空調再熄火，開空調也應在車輛啟動兩三分鐘，發動機得到潤滑後再打開。
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