備受關注的將軍路大橋 將於
今年底開建
預計3年內完工
具體情況請見下方......
將軍路嘉陵江大橋起於順慶區雙女石路口附近，跨過嘉陵江，在高坪城區林海北路落地。建設內容包括主橋、東西引橋、互通立交和綠化景觀燈等。規劃雙向6車道，主橋設計時速60公里每小時，計劃於今年底開建，預計工期為3年。
將軍路大橋總投資11.7億元，全長1.606公里，其中，大橋主橋長345米，西岸引橋長631米，東岸引橋長630米。
將軍路大橋是南充市重要的跨江通道，還是連接南大梁高速公路的快速通道，建成後，與濱江路將形成三層全互通立體交通體系。
將軍路大橋連接順慶區雙女石路與高坪區林海北路，將軍路大橋的開建將帶動燕兒窩、清泉壩片區的高速發展。
據悉，燕兒窩片區將打造成以居住、文化教育及旅遊服務為主體的綜合區域，成為帶動區域經濟發展的新增長點。將軍路大橋的開建，也將為燕兒窩片區的開發提供基礎，並將該區域與高坪區江東新區二期無縫對接，促進南充城市閉環進步一完善。
此外，南充國際會展中心落址高坪區江東大道與螺溪河交匯處，位於清泉寺大橋與將軍路大橋之間。將軍路大橋與會展中心的開建，將進一步激發片區活力。
三層互通立交 實現人車分流
據負責人介紹，三層立體交通由上至下，第一層為高架於地面二層的人行連廊及人行天橋；第二層為地面市政快速道路；第三層則是市政慢速道路。
採用扶梯等方式將“三層”有機聯合在一起，形成立體交通體系，互不干擾，人車分流，人行更加安全，車行更加順暢便利。
按照優化後的設計，頂層為濱江中路南北向主線高架橋，起於上中壩嘉陵江大橋下穿出口以北約 200 米處，跨過正陽路口後落地，全長約950米、寬24米、雙向6車道，並在高架橋上預留一對路邊停靠式公交站臺。
中間地面層主要服務於天工街、正陽路、上中壩嘉陵江大橋掉頭車輛以及清泉壩與濱江中路右轉車輛的交通需求。
地下層為濱江中路連接清泉壩片區下穿隧道，解決清泉壩片區與濱江中路左轉車輛的需求。濱江中路外側設置南北向的單獨匝道，解決濱江中路外側行人和非機動車的交通需要。
該工程實現車輛的合理有效分流，從而極大緩解濱江中路擁堵情況，併為城市交通繼續發展預留空間。（微順慶）
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