本報訊 近日，汽車行業接連領到政策“大禮包”，二手車行業盼望已久的限遷政策有望全面取消，提前佈局在線購車的二手車企業將迎來發展良機。
4月9日，商務部表示，將加快修訂《二手車流通管理辦法》，會同相關部門開展以下幾個方面工作，包括進一步推動落實取消二手車限遷政策，促進二手車自由流通；擴大二手車出口業務，拓展市場發展空間；便利車輛異地交易登記，進一步繁榮二手車市場。
其中推動取消二手車限遷政策最受行業矚目。2016年，二手車限遷政策開始逐步鬆動，原則上除了京津冀、長三角、珠三角等大氣汙染防治重點領域以外，各地區應允許符合標準的二手車遷入，大氣汙染防治重點地區，允許符合標準的二手車在本省市內交易流通。
雖然尚未全面取消，但是二手車市場空前活躍。2019年，二手車跨區轉籍的比例比2015年提升了8.7個百分點。
“取消限遷有利於優化二手車市場供給，消費者買車更方便。”優信大數據研究院研究員秦剛表示，北京等一線城市是車輛流出地，經濟發達，幾乎所有車型都能找到，此外這些一線大城市路況基礎設施好，二手車質量也高，是全國市場的俏貨，轉籍比例最高超過50%，全面取消限遷，有利於車輛快速流動，為新車市場“騰地”，對拉動整個汽車市場消費有積極作用。
此外，一般家庭新車，三年就會貶值30%——40%，對於一些注重性價比高的家庭來說，購買二手車也是很不錯的選擇，取消限遷政策，地區市場供給增加，淘到好車幾率也相應增加。
除全面取消限遷加緊推進外，二手車經銷企業增值稅從2%下降到0.5%也給二手車企業送來強心劑。
中國最大的二手車在線商城優信集團有關負責人表示，這些政策對於當前企業減負具有重要意義。優信首創從線上數字化展示，到線下物流、過戶、售後保障一站式服務的二手車全國購業務。有了政策支持，今年優信將重點打造“質量服務年”，充分利用VR看車、視頻檢測等技術手段加強檢測技術，嚴格執行涉及事故排查、輕微碰撞、易損耗零部件、常用功能檢測、外觀內飾骨架檢測等315個項目的檢測標準，推動二手車非標產品的線上標準化操作，讓消費者不出門就能買到全國各地的好車。
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