如今，ETC行業成為“暴力”行業，有關的上市公司萬集科技2019年淨利潤暴增132倍。受益於國家政策，各大銀行紛紛推出優惠政策搶佔汽車場景中第三方支付藍海市場。
不過，與此同時，巨大商機之下，亂扣費、重複扣費等問題滋生，攪亂整個ETC市場。
萬集科技去年淨利增長132倍
日前，ETC概念股萬集科技發佈2019年年度報告，財務業績呈現出爆發式增長。財報顯示，2019年，萬集科技實現營業收入33.5億元，較上一年同期增長384.1%。
萬集科技2019年取得淨利潤8.72億元，較上一年同期的657.6萬元同比增長13152.74%，扣非淨利潤同比38346.53%。
在這樣的業績之下，萬集科技在財報中表示，受益於撤銷高速公路省界收費站相關行業政策驅動，ETC相關產品出貨量較上年同期大幅度增長。
甚至，在資本市場上，萬集科技深受歡迎。截至2020年4月10日收盤，萬集科技股價在過去一年漲幅達177.53%。
因為這樣的業績及高轉送方案，萬集科技引來深交所關注，需要其說明業績波動帶來風險、是否存在炒股價的行為等情況。
可無論怎樣，萬集科技的業績表現側面反映ETC行業去年火爆行情。此外，據2019年財報顯示，截至2019年末，萬集科技前10名無限售條件的股東中，僅基金就佔了4個席位。
其中，含工商銀行—南方績優成長股票型證券投資基金持有160萬流通股，全國社保基金一零一組合的140.8萬股，還有建行及上海於翼資產管理合夥企業（有限合夥）設立基金。
不過，在ETC行業繁榮背後，藏著諸多暗礁，最直接的體現反映在用戶使用上。
繁榮之下的亂象
去年5月，交通運輸部宣佈，多項舉措並舉，年底前ETC使用率達到90%以上。
在這樣的背景下，以萬集科技為代表的生產ETC設備的企業迎來風口，與此同時，銀行及第三方支付開始以汽車場景搶佔支付市場。
某從業人員向柒財經旗下柒聞網表示，相對來說，個人支付市場已是支付寶、微信的天下，而汽車支付是一片藍海，以汽車為ID的支付正迅速崛起。
值得一提的是，看中ETC這塊“蛋糕”的銀行不惜“出手闊綽”，推出極大優惠，除了免費安裝外，還有送加油卡、視頻網站會員等偏物質的獎勵。
而這一進步推動ETC市場。此前，有消息稱，山東高速信聯科技有限公司（下稱“信聯科技”）被兄弟公司信聯支付曝出計劃赴H股上市，不過後來刪除相關上市公告。
而信聯科技主要以ETC為基礎，圍繞車輛服務打造的數據科技創新平臺。據媒體報道稱，今年1月，信聯科技在2020年度工作會議上稱，2019年營業收入、利潤總額實現大幅增長。
靠著ETC行業，很多企業得以“發家”，不過問題頻發。在21CN聚投訴上，關於ETC商家達到23家，投訴量達到2526個。
絕大問題主要集中在無法註銷、重複（亂）扣費、遲遲不發貨等方面，如在春節高速免費期間被扣費、扣費金額不對，甚至出現人工、ETC雙重扣費的情況。
值得一提的是，如果用戶綁定的信用卡，需要及時還款，否則會影響到個人徵信。
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