中共中央国务院关于全面振兴东北地区等老工业基地的若干意见中提出，支持辽宁西部地区加快发展，打造对接京津冀协同发展战略的先行区。今年，我市明确提出要建设成为辽宁省接轨京津冀协同发展战略的桥头堡，在实行全域对接的基础上，以园区承接产业转移为载体，通过引进一批大项目、好项目，加速推动全市产业结构转型升级。
位于东戴河新区“飞地园区”园内的川铁轨道交通产业项目，是东戴河引进天津一家以轨道交通高端制造为龙头的企业，项目一期总投资8400万元，一季度完成生产总值1.2亿元。目前，公司正加班加点为张掖旅游有轨电车项目提供核心部件，合同订单近5亿元。
川铁轨道交通项目，不仅为东戴河新区经济发展提供了强大动力，更值得一提的是，围绕川铁轨道交通项目，打造以高铁技术为龙头的产业集群，在东戴河新区已初步形成。与川铁轨道交通项目坐落在同一园区北京微能汇通电力有限公司，是国家级高新技术企业。今年，公司预计将完成8000万元的生产订单任务，其中2000万元来自川铁轨道交通项目，这极大促进了企业发展。
围绕川铁轨道交通核心项目，已有20家上、下游相关企业未来三年内将入驻东戴河新区，届时将形成一个产值超百亿元的轨道交通产业集群。截至目前，东戴河新区已有京津冀投产企业100余家，在建项目和达成协议落户项目200余家。
发挥西接京津冀经济圈的地缘优势，我市将东戴河新区和打渔山园区确立为接轨京津冀主要承接区域，通过进一步完善区域承接功能，发挥两个区域的主导作用，以飞地经济为承接主要模式，推进项目向飞地产业园集中；通过进一步优化营商环境，建立全方位对接平台，出台相关鼓励扶持政策，以政策促承接；逐渐形成区域间对接机制，探索科学有效的对接新路径、新模式，区域一体化基础设施进一步完善，努力建设成为辽宁省接轨京津冀协同发展战略的桥头堡。
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