北海，是中國西部地區唯一列入全國首批14個進一步對外開放的沿海城市，擁有數個深水海港，其中的鐵山港就是最為優良的一個，且已經成為大西南重要的出海口，是北海市的主要工業基地，是以石油化工、鋼鐵、能源等大型臨海工業為主要發展方向的綜合性海港城市。
廣西北部灣經濟區
關於鐵山港
鐵山港，古稱榕根港、大廉港，因港灣北部有鐵山村而得名，是北海市內面積最大、水體最深的內陸港灣，為廣西第二大港灣。鐵山港距北海市區40多公里，距北海機場25公里，距南寧市250公里，距玉林120公里，距湛江市約150公里。鐵山港西為營盤鎮坡尾底，東是沙田鎮對達頭。港口寬約9公里，港內寬3—10公里，曲折分叉深入內陸，主軸長度約30公里，面積近120平方公里。
鐵山港有東西兩岸，而北海的發展重心放在西岸，並設立鐵山港區，轄南康、營盤和興港3個鎮，已經形成良好發展格局，東岸呢，則為合浦縣所轄，由於開發重心所致，東岸為灘塗荒地。而玉林博白縣龍潭鎮離海最近的距離約為8公里左右，吹得到海風，聞得到海味，向海卻不臨海，一直想著有出海口。
北海市鐵山港區總體規劃圖（西岸）
北部灣經濟區、鐵山港（龍潭）組團
2008年1月16日，國家批准實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》，要把廣西北部灣經濟區建設成為中國-東盟開放合作的物流基地、商貿基地、加工製造基地和信息交流中心，成為帶動、支撐西部大開發的戰略高地和開放度高、輻射力強、經濟繁榮、社會和諧、生態良好的重要經濟合作國際區域。
北部灣經濟區由南寧、北海、欽州、防城港、玉林、崇左（俗稱4+2）所轄行政區域組成。根據空間佈局和岸線分區，規劃建設南寧、欽（州）防（城港）、北海、鐵山港（龍潭）、東興（憑祥）5個功能組團，其中的鐵山港（龍潭）組團包括北海市鐵山港區、玉林市龍潭鎮。
北海市合浦縣地圖
北海鐵山東港產業園和玉林龍潭產業園
北海鐵山東港產業園和玉林龍潭產業園就是在這樣的背景下，於2008年5月應運而生。
鐵山東港產業園位於北海市合浦縣白沙鎮，與鐵山港西岸隔海相望，規劃面積76.3平方公里，啟動區規劃面積6.5平方公里。規劃岸線16.66公里，規劃建設2000至10萬噸級泊位92個，定位為“北部灣新增長極、雙核驅動新平臺”,成為北部灣新興臨港工業基地、北部灣生態濱海新城及鐵龍組團現代服務中心；玉林龍潭產業園位於玉林市博白縣龍潭鎮，轄區內擁有常住人口約10.5萬，面積159.69平方公里，首期規劃建設面積為50平方公里，主要以承接產業轉移、發展臨港型產業，建設海峽兩岸（廣西玉林）農業合作試驗區為重點，著力打造以有色金屬冶煉、加工以及物流、倉儲為主的產業基地。
北海市鐵山港地圖
鐵山港東岸碼頭
北海、玉林建立的兩個園區目標直瞄臨港型產業，而此時的鐵山港東岸還是一片空白，於是兩市決定共同推進鐵山港（龍潭）組團、加快鐵山港東岸碼頭建設，2009年7月簽署《鐵山港（龍潭）組團合作開發建設協議》，就鐵山港東岸玉林出海口選址、東岸發展概念規劃、專項規劃編制、共同推進基礎設施項目建設、完善兩市合作開發建設工作機制等問題達成共識。但由於各種因素的影響和困擾，進展一直很緩慢。
鐵山港東岸碼頭規劃圖
直到2015年10月30日鐵山港東岸碼頭工程才得以正式開工建設，並組建了經營主體——廣西鐵山東岸碼頭有限公司，由北部灣港股份有限公司、玉林交通旅遊投資集團有限公司（玉林國資旗下）、北海市路港建設投資開發有限公司、合浦縣城市建設投資發展有限公司共同發起，於2016年2月設立，註冊資金2億元，其中北部灣港佔股70%、控股，玉林交旅投僅佔15%。
後來，經過股份變動，玉林交旅投增持股份，2019年12月北部灣港持有鐵山東岸碼頭45%股份，玉林交旅投40%，2020年1月玉林交旅投受讓了北部灣港出讓的25%股份，玉林交旅投持有廣西鐵山東岸碼頭的股份達到65%，成為絕對的控股股東。至此，鐵山港東岸碼頭由玉林方面主導建設，而正在建設的2個10萬噸碼頭正在加緊施工中，預計年內投入使用。
鐵山港東岸碼頭假想圖
北部灣經濟龍港新區
畢竟鐵山港（龍潭）組團的建設涉及兩個地級市，各方面協調十分困難，困擾著各項建設的推進。2017年4月24日自治區人民政府批覆同意設立廣西北部灣經濟區龍港新區，規劃範圍涵蓋北海市合浦縣、玉林市博白縣，採取“一區兩園”的建設模式，包括北海鐵山東港產業園、玉林龍潭產業園。龍港新區啟動區的核心區規劃面積為1419.8公頃。其中北海鐵山東港產業園面積為419.8公頃，玉林龍潭產業園面積為1000公頃。龍港新區致力打造成為北部灣新增長極、“雙核驅動”新平臺，成為廣西南部重要的出海新通道，北部灣臨港產業新城，廣西—香港合作的先行示範區，環北部灣發展新增長核。
北部灣經濟龍港新區總體規劃圖
北部灣經濟龍港新區玉港合作園
2017年12月26日自治區人民政府同意設立龍港新區玉港合作園。玉港合作園選址在龍港新區北海鐵山東港產業園內，北海市在龍港新區北海鐵山東港產業園內首期先劃出約5平方公里作為龍港新區玉港合作園，由北海方面負責合作園內的徵地拆遷、按“淨地”交給玉林方面整體開發和管理，合作園內徵地拆遷安置資金、園內基礎設施建設、招商引資、安全生產、環境保護等開發建設及社會管理工作由玉林方面統一負責。
北部灣經濟龍港新區道路交通規劃圖
跨區域合作結碩果
綜上所述，北海鐵山港東岸就是廣西北部灣經濟區龍港新區，龍港新區包括北海鐵山東港產業園、玉林龍潭產業園兩個園區。而在鐵山東港產業園內再設立玉港合作園，由玉林方面開發管理。至此，我們現在可以清晰看到：沒有改變任何行政區域劃分的情況下，鐵山港東岸由玉林方面主導建設，玉林從此有了出海口。
北部灣經濟龍港新區玉林龍潭產業園總體規劃圖
在自治區統一領導下，北海和玉林合作共建龍港新區，是跨行政區域合作模式的創新，畢竟沒有先例可循，也曾有過波折，但這種合作的嘗試，有利於兩市優勢互補，優化資源配置，提高資源利用率，對推進區域協同發展、發展向海經濟具有十分重要意義。
"閱讀更多 同城頭條 的文章
