近日，海底撈、西貝等漲價的消息引發熱議。一位北京的食客近日在微博說："原本海底撈線下重新開灶令我激動不已，但一看價格頓時傻了眼，過分了啊。"他曬出的菜單中顯示人均超過220元，血旺半份從16元漲到23元，8小片；半份土豆片13元，合一片土豆1.5元，自助調料10元一位；米飯7元一碗；小酥肉50元一盤，更讓人感到尷尬的是菜量居然還變小了。
另一邊的西貝、喜茶等也不甘示弱，西貝的外賣菜單上，土豆條燉牛肉80元，酸菜封缸肉80多元，而另一邊的喜茶則是在2019年的價格基礎上上漲了2元，有網友驚呼"奶茶正式進入了30元時代！"
對於漲價，海底撈公共關係科回應媒體稱，由於疫情和成本上漲，公司調整了部分菜品價格，整體價格上漲幅度控制在6%，各城市實行差異化定價。 對此許多網友並不買賬，認為海底撈的漲價幅度絕對不止6%，有的網友直言"都吃不起土豆了！"
我們必須承認，疫情期間餐飲業的確是承受了巨大的壓力，在疫情期間營收損失幾乎達到100%，用漲價來度過寒冬也是情有可原，但這讓我們不禁感到疑惑，靠漲價就能提振消費嗎？漲價會不會讓消費者越不願意消費而導致惡性循環呢？
同樣是在疫情期間，為什麼有的商家就可以做到不停工、不漲價，有的就做不到呢？在疫情期間，同樣是零售行業的京東累計承運醫療應急物資超過6000萬件，總重量約3萬噸，向全國消費者供應了2.2億件、超過29萬噸的米麵糧油、肉蛋菜奶等生活用品，可以說幾乎成為了許多地方人們居家生活物資的唯一來源，那麼京東自營有沒有趁著這個機會去漲價呢？答案是沒有。
京東近日推出了"買光湖北貨"活動，在會場中，1.5kg重的潛江小龍蝦兩盒折後只要117.8，只需要海底撈人均價的一半就能嗦6斤小龍蝦，這難道不香嗎？
數據顯示，從4月1日到7日，京東平臺湖北商品線上成交額較去年同期增長了106%，湖北農產品累計銷售1400噸，京東集團還與湖北省農業農村廳簽約，打造生鮮產業帶和"中國荊楚味 湖北農產品"區域品牌，幫扶湖北特色農產品上行。以著名的恩施富硒土豆為例，領券15.8元可以買5斤土豆，涮火鍋可以涮到飽，難道不香嗎？
除了不漲價，疫情期間京東還向因疫情不能返崗的員工喊話："別擔心！工資照發，保險照交，回來工作還是你們的！"，同時聯合達達向社會公開招聘35000人，隨後京東物流又向社會招聘15000人，全部繳納五險一金。
更過分的是，就在4月8日武漢解封的日子，京東集團再次宣佈，將在未來三年向湖北投資超過60億元，從新基建、產業扶持、扶貧助農三大領域入手，推出一系列支持舉措，全方位助力湖北經濟恢復及當地中小企業發展，為湖北經濟復甦注入一股活力。
隨後，京東集團4月10日又宣佈將"安居計劃"專項基金大幅提升至10億元！"安居計劃"是京東在2012年推出的福利項目，向符合條件的員工提供最高100萬的無抵押、無擔保、無利息的購房借款，用於支付可支持地區範圍內的員工家庭首套房首付款。據瞭解，截至目前該計劃提供的借款金額已經累計達到近8億元，幫助近1500位員工實現了安居樂業的目標。
疫情當前，狠人劉強東和他的京東再次展現出讓人歎為觀止的決斷與魄力。而京東之所以能做到這一點，不僅僅靠的是十五萬京東員工在疫情期間的堅守和無數京東小哥風裡來雨裡去的奔波。更是京東多年來厚積薄發的沉澱積累，是強大的供應鏈與物流能力等平臺各項資源優勢的綜合體現。以湖北為例，京東將從智慧物流園區建設、智慧城市服務方面入手，支持湖北打造以智能供應鏈和智慧物流為核心的新一代基礎設施，在目前以武漢亞洲一號為核心、覆蓋全湖北的高效物流網絡基礎上，推動整個物流運行效率再次大幅提升。事實上，疫情期間，武漢的亞洲一號持續不間斷工作，成為整個城市的生命線，極大地保障了當地的民生物資供給。這，也是京東反其道而行的底氣和資本，更作為中國唯一一家自建物流和自營零售相結合的巨頭，所應當承擔的社會責任。
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