今年以来，全国安全生产事故总量进一步下降，这与疫情防控期间各地区大面积停工停产、生产经营活动大幅减少直接相关，但仍发生了福建泉州酒店坍塌等安全事故。
具体到交通运输领域，也发生了利比里亚籍“天才”号液化气船丙烯泄漏、客运班车侧翻、货运列车与大货车相撞、客运火车脱线等多起安全生产事故。
4月10日，交通运输部召开2020年第二次部安委会全体会议暨交通运输安全生产视频会，传达学习习近平总书记等中央领导同志重要指示和全国安全生产电视电话会议精神，部署当前及下一阶段安全生产重点工作。会议还安排山东省、四川省交通运输厅，广东海事局和部运输服务司作发言。
李小鹏指出，受疫情影响，交通运输安全生产面临许多新情况、新挑战，安全生产形势更加严峻复杂。
1、片面认为支持复工复产就是不监管、不检查、不执法。
2、监管执法老办法不管用、新办法不会用。
3、为抢回损失，复工后盲目开足马力、“多拉快跑”。
4、为赶上工期，施工人员不足临时调剂“拉郎配”。
李小鹏强调，要在统筹抓好疫情防控和复工复产的关键时期，坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神，充分把握当前安全生产形势，切实把思想和行动统一到习近平总书记关于安全生产工作的系列重要指示精神上来，统一到党中央、国务院决策部署上来，切实抓好安全生产各项工作，让党中央放心，让人民群众安心。
会议部署了五个方面的重点工作：
一要切实担负起防范化解安全风险的重要责任。真正做到生命至上、安全第一，始终把人民群众生命安全和身体健康放在第一位，绷紧安全生产这根弦，摆正安全和发展的位置。
二要坚决防范遏制复工复产期间发生重特大安全生产事故。严把企业“开工关”，分区分级分类实施差异化管理。紧盯开工作业“现场关”，有效落实道路水路客运、港口危化品储存、公路水运工程建设施工等重点领域安全保障措施。狠抓运输保障“过程关”，加强路网巡查维护、保通保畅和务工人员返岗包车安全管理。
三要切实加大安全监管执法力度。加强部门间协同联动，强化行业与地方安全监管条块衔接。深刻汲取事故教训，从源头上消除事故隐患。规范开展行业安全生产检查，强化远程监控预警。加强重点时段和重大活动期间安全生产工作，扎实做好灾害事故应急准备。
四要扎实开展行业重点领域专项整治。强化危险化学品运输系统性、区域性安全生产风险防控。扎实开展交通运输安全生产专项整治三年行动。深入开展道路客运、公路治超、水上交通等重点领域专项整治和“坚守公路水运工程质量安全红线”专项行动。
五要抓紧推动各项工作扎实有序开展。建立完善防范化解重大风险工作机制。研究出台《交通运输安全生产监督管理规定》，科学编制《交通运输安全应急“十四五”发展规划》，努力构建与加快建设交通强国相适应的安全生产治理体系。深化综合交通运输安全研究，推动安全生产社会共建共治共享。
副部长刘小明，部安全总监李天碧出席会议。部安委会成员在主会场参加会议。中国海员建设工会，各省（区、市）、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），部属各有关单位负责同志在分会场参会。（本报记者 赵鹏飞 毛剑）
了解一下他们的做法
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山东省交通运输厅
1
安全质量监管人员不到位、安全措施不落实、安全隐患不消除的，一律不得复工复运。
2
充分利用移动、电信、联通的短信平台反复发送安全生产提示短信。在高速公路电子屏幕滚动播放注意行车安全和规范驾驶的提示语。
3
省厅成立道路运输安全专班，充分利用“两客一危”联网联控系统，每天随机抽查200辆以上的车辆，发现违规行为的，通知市县交通运输局对所属企业和驾驶员依法依规处罚整改，并通报全省。
4
会同公安部门联合开展非法超限超载“百日攻坚”集中整治行动，强化道路运输联合执法监管，严厉打击非法超限超载行为。
5
联合省总工会组织交通运输重点项目参建单位开展“战疫情、保工期、比贡献”劳动竞赛，把比安全生产、创平安工地作为竞赛的重要内容，发动广大建设者查身边隐患、防伤亡事故、创平安工地。
6
厅领导干部带队组成五个安全生产督导检查组，采取明察暗访的方式，深入交通运输一线和重点项目建设工地，对安全生产和疫情防控落实情况进行检查。
四川省交通运输厅
复工复产“八个不”
未召开安全生产专题会不复工复运
未进行安全生产培训不复工复运
未开展风险隐患排查不复工复运
重要岗位人员未到位不复工复运
交通建设项目安全施工无保障不复工
水上交通未经检查合格不复运
道路运输车辆技术状况不合格不复运
“春风行动”运输安全措施不完善不投运
四川省交通运输厅高管局（执法总队）督导G5京昆高速公路成绵段安全生产工作。
广东海事局
今年以来，辖区未发生较大等级以上水上交通事故，死亡人数同比下降25%。
1
关注风险隐患。加强研判疫情期间重大风险部位和薄弱环节，及时消除安全隐患。
2
关注四类重点船舶。强化琼州海峡客（滚）船安全监管，落实停运客船复航必查，切实加强返程客流高峰期客船现场监管工作。督促危险品船、砂石船落实各项安全措施，从严处罚违法行为。
3
关注重点水域。加大珠江口、西江、北江以及沿海航路、港口等通航密集水域监管力度。继续在珠江口重点水域实施24小时值守和船籍港水域“一对一”点名。
4
关注恶劣天气水文。加强预警预报，督促船公司、船舶做好恶劣天气防范工作。
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