洛陽橋，不知道的人錯以為它在洛陽，其實它不在洛陽，而在泉州 ，在位於距離泉州市區大約十幾公里的地方，公交可達，到了公交站需步行幾分鐘才可到達，到達橋端第一眼見洛陽橋就給人一種非常安靜祥和的感覺，橋的左手邊一尊高達的雕塑就是洛陽橋的創建者，北宋名臣蔡襄。我們讀小學的時候就讀到過趙州橋，知道趙州橋是我國古代一大名橋，其實泉州洛陽橋和我國其他地區的盧溝橋、廣濟橋、趙州橋並稱中國古代四大名橋，它的中國古代建橋史上的地位可見一斑。
洛陽橋全長1200米，寬5米，是國內第一座跨海梁式石橋，用現代人看慣了各種各樣漂亮的高科技跨海大橋的眼光，再來看看今天的洛陽橋或許不覺得怎麼樣，但在當時，科技遠遠沒有今天這樣的發達，也沒有刻意借鑑之處的年代裡，要在海上建造一座大橋，難度是無法想象的。靠的完全是苦力和明聰的智慧。
“筏型基礎”“浮雲架樑”“養礪固基”這些讓我們無法理解的造橋技術，恰恰是代表了當時中國最先進的造橋技術，用白話老描述大概就是無數裝滿石條的船隻一起駛向江中央，等到江水降到最低位是同時將石條填入江中，同樣的道理，最上面的石條（浮樑）則是等到水面和工程同樣的高度是，架上石條，由於江水流衝擊，為了堅固橋樑的基礎，智慧的建造者用在江底養殖當地的軟體動物牡蠣，一段時候後牡蠣和周圍的牡蠣、石頭形成堅硬的一體，不得不說是建築史上的一個偉大創舉。
“閩中橋樑甲天下” 這句話出自明朝王世懋的《閩都疏》，是對兩宋時期晉江（舊時泉州）橋樑的讚譽，兩宋時代晉江海外貿易發達，僅在大泉州一帶，兩宋時所建，至今可考的大中型橋樑就有139座，這其中，就有蔡襄打造的“天下第一橋”———洛陽橋”
那時的泉州，被稱為“東方第一大港”，商業成就了城市交通設施的建設，特別是那一時期橋樑建設的轟轟烈烈。《讀史方輿紀要》稱：“郡境之橋，以十百丈計者不可勝紀。”不僅造橋數量之多，而且速度之快，工程規模之大，在我國乃至世界歷史上都是空前的。交通設施的便利也成就了商業網絡的擴展，一條條的路，一座座的橋，搭起當時海外貿易的繁盛景象。洛陽橋的建造，為兩岸老百姓的生活帶來了各種便利，更為當地的政治、經濟、文化的發展起到了極大的推動作用。
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