在車載揚聲器中，兩分頻和三分頻套裝是最主要的產品形式。
關於兩分頻和三分頻的討論已成老生常談。時至今日，仍然有不少人對兩者的差異認知不清。比如很多人對三分頻的看法就是：三分頻比兩分頻好，三分頻比兩分頻貴。
這明顯是以偏概全的觀點，汽車音響改裝是個極其倚重技術的活，從對產品的瞭解到器材搭配再到安裝乃至後期調試，樣樣都需要經驗和技術。兩分頻和三分頻是兩種不同的結構形式，本著還原好聲音的相同目的，兩者在本質上並無差別，實際聽音效果差異還是挺大的，動態響應，三頻銜接，失真度等等指標皆優於二分頻（相對同級別同序列產品而言）。
▌當然這也要看一個音響品牌的實力，高端品牌旗下的二分頻系列就能秒殺一大片市面上所謂的劣質三分頻產品。
關於兩種套裝的區別，兩分頻由低音（含中低音）和高音（含中高音）兩種單元組成，三分頻從器材數量上比兩分頻多一組中音，分頻器多一組輸出，功率放大器也得多二路。價格也相對貴一些。
在安裝、調試水平有保障的前提下，三分頻在聲音的還原度和解析度等上有著比兩分頻更高的上限，在音場構建和音像的聚焦與定位上也具有更精確的提升空間，臨場感更優越。
捷力C7頂級三分頻
好的兩分頻也可以有著很好的還原，出來的聲音同樣很好，區別在於三分頻比兩分頻系統更復雜、更難調，多出來的一對單元的安裝位置也不是隨便選的，技術不到家的話，效果往往比兩分頻還糟糕。技術到位的話，兩者最終的音效不是同一級數的。
◆兩分頻套裝喇叭：由於兩分頻喇叭只是劃分為高音和中低音兩個獨立頻段，整體聲音會比較連貫，在安裝和調試上也比較方便簡單，因為每多一個喇叭，整體喇叭的擺位也會受影響，對於大部分人來說，兩分頻喇叭足夠車主日常的音樂享受。
可是，如果你想要追求更高的層次以及更精準的音質，想要享受現場感，喜歡搖滾樂、交響樂等更多類型的大動態音樂，那麼三分頻喇叭就更適合你了。
◆三分頻套裝喇叭：由於三分頻喇叭頻段劃分得更細，因此聲音的還原度及解析力會更強，同時音場定位及結像力更精準，但是由於三分頻總共有六個喇叭，因此對於安裝及調音的技術要求相對較高，每個頻段之間的銜接如果不夠連貫，會直接影響播出的效果。
而兩分頻的優勢在於穩，容易出效果，器材本身的潛力容易得到更完整的呈現。
例如目前市場上發燒友極力追捧的丹拿菁英系列Esotan232兩分頻套裝，採用丹拿當家的複合硅酸鎂MSP材質振膜中低音與絲膜球頂高音設計，證明它有著丹拿喇叭的核心精神與價值。
丹拿232高頻段表現水準非常出色，聲音不尖銳，聽感舒適。特別是在人聲和交響樂播放方面，聲音保持了高保真度，讓原聲更完美體現，中低音濃郁而飽滿，那略帶低沉的歌聲尤為吸引，絲毫沒有沉悶和乾澀的感覺，濃厚的音樂可以瀰漫著整個車廂，那效果真的如臨現場般。以及它的分頻器設計，無論是材質還是技術設計都有著非常優秀的產品理念，在沿襲家用HiFi技術應用的同時，針對車載環境再做調整升級。
Careless WhisperKenny G;Brian McKnight;Earl Klugh - At Last... The Duets Album
隨意自在、精緻浪漫是一種優質生活的表達，一種格調與品味的象徵。精緻生活沒有你想象中那麼難，也許可以從改變車內的音響開始，也許可以從購置一款高顏值、高音質的丹拿Esotan 232開始。
Esotan 232案例
而三分頻對技術的要求較高，但聲音的上限也高，那份帶著期待不斷調試的感覺無比美妙。三分頻好還是兩分頻好，主要看技術！
如果技術到位了，三分頻銜接得很不錯， 各頻段會在相應的頻響範圍表現最自然真實的聲音，就如同聽交響樂一般，有身臨其境的真實美感，你似乎能清晰的感受到各個樂器在不同位置演奏出的動人樂音。一套好的三分頻系統，憑藉其優勢，可以自然流暢的把每一段音樂演繹得美麗動人、真實自然，在各個頻段應有的量感和細節，都表現得淋漓盡致。
在這裡有些發燒友需要注意的是，那就是喇叭數量多≠效果好。
當你認可其品牌喇叭單元的品質後，兩分頻達不到理想效果或要錦上添花比兩分頻效果更好，可以上三分頻。如果質量不認可，再來對中音單元也挽救不了失敗的系統。
當你三分頻的預算不足，兩分頻預算又有多的情況下，兩分頻可以考慮更優質的單元，多餘的預算則用來升級DSP功放，也是很不錯的選擇。
現在市場魚龍混雜，很多不良廠商做的一些產品存在問題，一些基本素質不過關的三分頻流入市場，大家購買時一定要仔細挑選，試聽好了再裝車，儘量多試聽些不同類型的曲目多做些比較。
最後小編想說的是，汽車音響改裝是一項非常複雜的工程，每一流程都包括很多細節，每一個細節都影響著最終改後音樂的品質，所以大家改前一定要對店家有所瞭解，選擇專業門店進行改裝。
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