現在很多汽車品牌都想要搶佔豪華車的市場，想要在這個級別裡面有更出色的表現，很多車型都會發揮自己的最大能力競爭。所以很多人現在對於奔馳寶馬這些車型有了不一樣的認識，不再單一的認為他們才是豪華車的代表，現在很多新的品牌也能夠給大家帶來很不一樣的感受，就比如說現在的凱迪拉克等等，它們的實力都是不差的。在中國市場上銷售，雖然不是特別好，但是在國外是受到很多人喜歡的。
現在消費者的需求越來越多，不知要求品牌效應對於車子本身的性能更加關注了這些品牌，他們本身的品牌影響力不夠大，所以對於整車的性能更加的重視。這樣讓消費者對他的認可程度有了很大的改變，銷量方面自然就節節高升。在入門級的SUV當中，寶馬X1奧迪q3都是有很高人氣的，而且在市場上的銷量也是很好的，但是今天要來講一講凱迪拉克XT4這款車型他實力也是很強大的，作為一款全新上市的車型，它在造型上迎合消費者的喜歡。
這輛車在剛上市就有一個很大的優勢就是價格上面做了很大的調整，之前曝出的預售價格，在上市之後做了調整，一下子降低了好幾萬，而且還有很多購車優惠，選購的成本就降低了很多，而且這款車的造型也是特別突出的，比起奧迪q3一點都不差，價格方面還很實惠。他在定位上做的比較低，但是性能上卻表現很出色。
外觀上看採用了一種全新的格珊手機架只看上去檔次就提升了不少，而且在中網的地方學到了很多明亮的裝飾條，這樣在前邊就會有很強烈的視覺衝擊，在車身側面和t51樣是特別硬派的，這樣駕駛的時候會有很霸氣的感覺。它的車身長度雖然不是很長，長4500毫米的軸距在2779毫米，但是內部的還不錯，能夠滿足正常的使用。比起同級車來也是相當不錯的表現。
前邊充滿了設計感，不是依靠比較浮誇的設計來已人關注，而是採用了一種正式的隔柵造型，再加上隆起的發動機蓋，能夠營造出更加動感的造型。從側面看，車身特別的緊湊，讓人感覺特別的結實，而且採用了一種隱藏式的b柱和比較粗壯的c柱設計，成為了一大亮點，體現出更加時尚的感覺。
在內飾佈局上，採用了原來的設計風格，保持著低調奢華的感覺，在中控臺的地方用了皮革包裹，還加入了少量的木飾紋，這樣摸起來感覺很好。在天窗尺寸上也做了很大的調整，配了一款全天窗支架能夠更好享受的外面的風景。讓乘坐者更加貼近大自然。內飾上做得比較突出的就是中控屏的設計。他用的是半懸浮的設計，這樣有了更好的層次感，而且它採用了八寸的屏幕，流暢度都非常好。
支持手機互聯能夠連接4G網絡，高德地圖，安吉星都有配備，所以在科技感上也是表現很不錯的。在配置上各種高科技配置一應俱全，身份自適應信號車道保持前幾天長等多個數據，還有手機無線充電，座椅加熱按摩等等很多同級別車沒有的配置，它都有配置，不得不說這是一個很好的設計點。
這款車整個系列都採用了一款2.0t的發動機，功率沒有區分，誠意滿滿，而且他用的是最新技術，能夠符合國家的標準，還有閉缸技術，可以通過兩個氣缸的工作，所以他選擇了和旗下其他品牌車型不一樣的一臺發動機傳動方面也搭載了一款9at的變速箱，能夠有四驅系統，它的最大馬力能夠到達241馬力，整車的動力表現都非常好，性能方面還能夠有很大的提升。
雖然說它的動力很強勁，但是在油耗方面表現是令人滿意的，在百公里的油耗只需要7.2升左右和同級別的車相比，有更高的競爭力。而且它在扭矩很低的時候，就能夠表現出非常好的動力性能輸出方面也做得很好，駕駛起來特別的平順是比較緩慢的那種，不會突然間爆發，但是可以持續加速。在規定的速度之內，輕鬆超車是很容易做到的事情。說他還是主要是以舒適為目的。這款車整個系列都配備了主動降噪的功能，而且在前排還用了兩層玻璃，所以隔音很好。這臺發動機技術比較先進，但是發動起來的噪音要比其他的品牌高一點。所以說它的綜合實力表現非常好，不光從外形上配置上也是有特別大的優勢。
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