日前，法拉第未來（Faraday Future）宣佈，其將通過提供自主設計、研發和製造的模塊化組件，轉型成為一家智能汽車製造解決方案的供應商。可提供電動汽車的製造、設計、交付等服務，以及提供智能駕駛技術等支持。
2020年3月，法拉第未來宣佈與美國混合動力公司（US Hybrid）達成戰略合作關係，重點聚焦在中型和重型（MD / HD）商業穿梭巴士和卡車。法拉第未來將向US Hybrid提供電力總成系統，為其正在開發的新能源產品提供支持。此舉標誌著法拉第未來的To B業務已經展開。
去年底，法拉第未來CEO畢福康在接受採訪時表示，雖然目前整個資本市場的情況並不樂觀，投資人的隱憂也確實存在，但隨著賈躍亭個人破產重組方案的提出，其個人對於法拉第未來的負面影響正在逐漸縮小。
據悉，自2017年於拉斯維加斯首發以來，雖然後續進程一拖再拖，但FF 91車型的量產計劃目前仍不會有任何改變。法拉第未來CEO畢福康表示，新車的最終售價或將超過140萬元人民幣，最快有望於2020年9月開始交付。
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