銀西高速鐵路（Yinchuan-Xi'an High-speed Railway），簡稱銀西高鐵，是一條連接寧夏回族自治區銀川市與陝西省西安市的高速鐵路，是“八縱八橫”高速網中“包（銀）海通道”的重要組成部分。銀西高鐵的建設將形成以西安為中心的關中城市群間和連接銀川為中心的沿黃城市帶交流的便捷通道，通過西安樞紐與中國全國快速網的互聯互通，輻射華東、中南、西南等廣大地區，銀川至西安運行時間縮短至3小時左右。
銀西高速鐵路於2015年12月先導段開工；2016年8月陝西段開工，標誌著銀西高速鐵路全面正式開工；2019年12月29日銀西高速鐵路銀川至吳忠段開通運營。
銀西高速鐵路（銀吳段）
銀西高速鐵路線路全長618km，新建特大、大中橋188座共計244.40km，隧道34座共計143.85km，橋隧總長388.25km，橋隧佔比為62.97%。設計速度250km/h，預留350km/h條件。全線共設17座辦理客運業務的車站：銀川站、銀川東站（暫緩開通）、河東機場站、靈武北站、吳忠站、惠安堡站、甜水堡站、環縣站、曲子站、慶城站、慶陽站、寧縣站、永壽西站、乾縣站、禮泉南站、咸陽北塬站、西安北站；另設2座越行站：洪德站、白土崗站。
銀吳段共5座車站：銀川站、銀川東站（暫緩開通）、河東機場站、靈武北站、吳忠站。
1、銀川站Yinchuan Railway Station
銀川站
銀川站，位於寧夏回族自治區銀川市金風區，是隸屬於中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄的一等站，站場規模7臺15線，包蘭鐵路、太中銀鐵路、銀西高鐵、包銀高鐵在此交會。
銀川站於1958年西站房開工建設；分別於1965、1969、1977年增設四股道；2011年12月15日新建東站房投用；2018年10月17日普速列車車場改造施工順利完成。
2、銀川東站Yinchuandong Railway Station
（暫緩開通）
銀川東站
銀川東站，位於銀川市南繞城高速以南、唐徠渠與快速幹道之間，永寧縣望遠鎮新銀村境內，車站平行南繞城高速公路佈設，近期為中間站，預留客運站條件，總體規劃銀西鐵路和呼包銀蘭鐵路引入，車站按一站兩場佈置，總規模8臺19線，其中銀西場近期實施3臺7線，預留車場5臺12線。
3、河東機場站Hedongjichang Railway Station
河東機場站（圖中上方為機場航站樓，右下為火車站）
河東機場站，位於銀川河東國際機場T3航站樓以西地下，隸屬於中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄，地上建築面積4264㎡，站場規模2臺4線，設正線兩條，到發線兩條，側式站臺兩座。
河東機場站於2019年12月29日，隨著銀西高速鐵路銀吳段建成通車而投入運營。
4、靈武北站Lingwubei Railway Station
靈武北站
靈武北站，位於城市西北側，距離靈武市中心約5km，站房總建築面積3000㎡，車站周圍為農田和村莊。
靈武北站於2019年12月29日，隨著銀西高速鐵路銀吳段建成通車而投入運營。
5、吳忠站Wuzhong Railway Station
吳忠站
吳忠站，位於吳忠市利通區秦渠與清水溝交匯處南側，建築規模8000㎡，站場規模4臺12線。
吳中站於2019年12月29日，隨著銀西高速鐵路銀吳段建成通車而投入運營。
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