40萬內加速最快的轎車之一,百公里加速4.8S,33.43萬碾壓3系C級

說到汽車,對於一個真正的車迷而言,可不僅僅只是簡單的代步工具,也更不是用來炫耀的工具。它應該擁有堅固的車架、出色的底盤調校、線性靈敏的動力輸出,最後再配上完美的變速箱,這才叫得上是真正意義上的汽車。而說到緊湊型車,相信在大多數人眼中最多就是個用來代步的家用車,畢竟圍繞緊湊型車的往往都是小排量、低油耗以及適中的動力等等。不過,也偏偏有些"朋友"就是不按常理出牌,它們把"代步車"壓榨出了超過100馬力的升功率,並且0-100km/h加速也都給推入到了4秒的數字,整體來形容就是一個快字了,這真的聽起來就讓人興奮。

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很多人可能不太理解,0-100km/h加速5秒之內是個什麼概念。簡單來說吧,放在幾年前,百公里加速能跑進5秒內,那已經都是百萬級跑車的水平了,不信?那就先讓你看看這些動輒五六十萬、最高超過百萬的跑車其0-100km/h加速成績吧。

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雷克薩斯LC,廠商指導價:117.90-128.80萬元,其搭載的是一臺3.5L 299馬力的V6發動機,官方0-100km/h加速也才5秒。

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捷豹F-TYPE,廠商指導價:59.80-162.80萬元,搭載2.0T 300馬力的版本官方0-100km/h加速才5.7秒。3.0T 340馬力V6的版本加速5.3秒,3.0T 381馬力高功率版本的加速也才5.1秒,而此次3.0T高功率版的售價已經來到了99.80萬,堪稱百萬級跑車。

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跑車裡的圖騰產品保時捷718,廠商指導價:55.80-91.80萬元。其售價55.80萬搭載2.0T 擁有250馬力的版本百公里加速也才5.6秒,只有更貴售價79.80萬的 Cayman S 搭載2.5T發動機擁有350馬力的車型加速才達到了4.4秒,所以這也是百萬級跑車。

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寶馬Z4,廠商指導價:79.90萬。這個版本搭載的是一臺3.0T擁有306馬力的L6直列六缸發動機,可是0-100km/h加速也才區區5.1秒,並沒有邁入5秒的大關,有點可惜。

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奔馳SL級,廠商指導價:101.68-119.80萬元,其車型搭載的是一臺3.0T擁有367馬力的V6發動機,實打實的百萬跑車了,可是這臺車的0-100km/h加速也才4.9秒,讓人有點失望。

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前面鋪墊了這麼多,只是想表達和解釋,雖說這些跑車都很快也很拉風,但相比今天我們要來介紹的這款車,它們的這些個身價然後再配上這樣的加速成績顯然真的是弱爆了。它也真的能"名副其實"地稱之為40萬內加速最快、最具性價比的車型,而且只需要前面這些車一半的價格就能夠擁有非常驚人的加速成績,這真的就足夠秒殺一些百萬級跑車了,不信?那我們就來看看。它就是來自奧迪旗下、最會扮豬吃老虎的車型——奧迪S3。這車30多萬,卻能輕鬆秒掉百萬級跑車,4.8S破百,能扮豬吃老虎!

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提到這個級別里加速最快的幾個車型,懂車的那肯定就不會少了奧迪S3,要知道,它以超高的性價比進入到這個市場中後就一直處於供不應求的狀態,官方指導價37.15萬元比上面我們所提到的最便宜的跑車保時捷718(售價55.80萬)還要便宜了將近20萬,可加速卻還要快,因此這性價比真的是槓槓的了。

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要論外觀,奧迪的車身造型拉風程度那肯定是不如保時捷車型的,但是如果你選擇了聖邦藍這個S3最具有代表性的顏色,那實車看起來就還是相當帥氣的,也非常的有年輕活力。另外,S-Line套件以及雙邊共四出的排氣也讓它可以和普通A3快速區分開,當然,這車與A3幾乎一致的外觀也讓它坐實了扮豬吃老虎車型排名裡的"頭把座椅"。

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而在內飾方面,奧迪S3採用獨特的紅色出風口設計,同時還將配備有一鍵式啟動功能,此外用戶還可選擇S系列專屬運動座椅以及紅黑雙色高檔納帕真皮材質。整體看來內飾簡潔明瞭,富有戰鬥氣息,適合那些喜歡專注於駕駛的人。

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動力部分,奧迪S3裝配了一臺2.0T第三代EA888發動機,採用IHI RHF4渦輪增壓器,大小基本相當於GTX28級別,比6代R20大一個尺寸,原廠就可以爆發出290馬力以及380牛·米的扭矩,改裝潛力很大,與其匹配的是DQ381+的7速溼式雙離合變速箱。實測加速方面也有媒體測試過,與奔馳A 45 AMG一樣,奧迪S3在彈射起步瞬間前輪也會有一定的打滑現象,這是前面離合器結合速度過快,導致後橋電控式多片離合器無法跟上的緣故,四驅系統第一時間沒有完全介入工作。所以,最終成績鎖定為4.87秒,比官方的4.9秒還要快了一點,已經非常快了,超過了上面我們所說的很多百萬級跑車。

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底盤部分,S3的底盤特徵是那種典型的四驅車,在極限範圍之內它會保證你足夠安全和穩定,就是一臺軌道車,快而穩,一旦超越了車輛極限,它便毫無徵兆的向一側滑出,救回來不容易,所以還是不出軌最好。

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最後是價格方面,目前奧迪S3的基礎售價為37.15萬元,是這個級別性能車中售價很低的了,而且現在它的終端還有4萬左右的大幅優惠,最低到了33.43萬起,因此在性價比方面真的是相當之高了。當然,買它你也要考慮到S3的配置是很低的,甚至像連換擋撥片這樣的基礎性能車配置都沒有,所以這點是其不合理的地方。而具體來4S店來看的話,S3也是呈供不應求的現象,奧迪也沒有想到這款車可以賣這麼火,所以4S店現車很少。

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好在優惠幅度在能在4萬元左右,所以性價比挺高的,但有的也只是基本配置,訂車到港時間也要有半年時間,因此喜歡的朋友就耐心等待吧,畢竟這車不僅能扮豬吃老虎,而且還能讓你足夠地享受到直線加速那酣暢淋漓的快感,不信那就去試駕一下吧。相信我,奧迪S3絕對是40萬內加速最快的轎車之一,百公里加速4.8S,33.43萬的價格真的是碾壓3系、C級這些同價位的"平民車",你們說是吧。

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車型不足:據車主口碑反映,對於奧迪S3最不滿意的地方是,儲物空間有限、鑰匙太Low、底盤超級硬、顛到屁股疼、側裙蹭褲管、40來萬的車配置太低,連個換擋撥片都沒有其餘也都需要選裝、天窗有異響、內飾簡陋、後排簡直就不能坐人、低速有點頓挫感等等問題。總而言之,主要的問題都是吐槽配置低、空間小、底盤硬、鑰匙Low以及異響較多等問題,大家在準備購買的時候要注意一下。

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一併感謝!


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