我国连续12个月汽车销量回落，一线城市不得不增加投放购车指标来刺激新车购买，随着这几年新能源汽车逐步的进入市场，当然又给消费者多了一些选择，比亚迪当属我国新能源汽车的引领者，但在这个燃油车还是主导地位，而新能源汽车又在积极寻求发展机会的过渡期，比亚迪发布一款车要同时发布三个版本，也是够拼的。
比亚迪宋Pro燃油版，混动版，纯电版同时上市发布
在国家游泳中心-水立方，聚集一众汽车媒体人和围观者，焦点就在于将要发布的大师之作，由外观到内在的匠心之作。宋Pro比较新一代唐，外观和内饰又再度进行了改进和升级，以我看来，细节更加精致，比例更加匀称，又是投放在紧凑型SUV这个细分市场，市场潜力巨大，以这样的产品力和竞品展开拼杀，好戏值得期待。
聚众水立方
宋Pro外观采用了龙脸2.0的升级版，前大灯也将龙爪元素加入进来进行了细节化改进，整体效果在质感方面提升不少。
银色版本，金属质感很强
主打的赤帝红色需要另外加2000元
定位于年轻人群体的宋Pro，在各个方面都在照顾年轻人的喜好，从外观颜值，到内饰的精致，以及智能汽车元素必须有的互联网化都一一具备，还有比亚迪自身得黑科技。
街舞为主题
车尾的龙爪大灯
比亚迪是车企中最接近华为的企业，一直倡导自主研发和核心技术投入，自主设计研发的电控芯片可以不受制于人，掌握自己的核心科技自己说了算。
自主研发
车联网系统并非在车上安装一块屏幕这么简单，而是和汽车各个部件血脉相连才能迭代出更多的新功能，本次发布宋Pro同时搭载了dilink系统2.0版本，车越来越好玩了。
车上的大屏已经不是简单的用来导航了
新的外观设计元素
比亚迪这次非常高调的抛出大师智造的标签，源于国际顶级大师的加入，一改往日汽车造型难看的整体面貌。
三位国际设计大师
这次发布会，比亚迪公布了自从dilink系统诞生以来，车主用户们实用的大数据，这部分用户都在开始引领智能汽车实用的潮流。
dilink用户大数据
比亚迪用户一直在实用的手机控制汽车的软件--云服务，一直在不断的升级增加新的功能，造成其他厂商都必须要跟进，现在买一台车，没有配合控制的手机软件都不好意思跟人打招呼。
云服务数据
通过车内车外的摄像头用手机还能远程查看实时视频，以后战在比亚迪车周围要小心，别干不文明的事情。
远程查看车内车外实时视频
连续5年的全国第一，4年的全球第一，截至到2019年6月份也保持着第一的位置。
新能源汽车成绩还是引领者
在这个时代，竞争太过于激烈，不仅要能真正的满足于消费者的需求，还要创造新的惊喜才能不被淘汰。
比亚迪看到了这些需求
从配置方面来看，加入了自动辅助驾驶的L2级别车道保持功能，又是一项实用配置的提升。
多项安全配置功能
手机APP实现遥控驾驶，远程控制已经是比亚迪的标配了。
手机APP已经成为比亚迪汽车的标配
从公布价格来看，2019年的补贴已经退坡，比亚迪还能保持甚至以低价进入市场，我认为还是自身规模化和平台化带来的效果。
全系价格
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