说到合资车，大家第一时间想到什么牌子什么车？相对比自主车辆，消费者似乎更信任合资车，因为合资车的品质、配置和行驶质量等要更优秀些，毕竟合资车的价格摆在那。
上汽通用的新款车型雪佛兰畅巡，大家是陌生还是略有耳闻还是熟悉呢。作为合资车EV，雪佛兰畅巡从上市以来，似乎没有激荡起多少火花。这款车补贴后售价最低15.99万元，买TA值得吗？
外观：跨界造型，吸睛夺目
雪佛兰畅巡的外观设计是源于FNR-X概念车的设计元素，整体车身线条比较丰富，增添了肌理感。这款毕竟是美式品牌旗下的车，多少能感受到美式车的力量感。较于其他同款车型来说，畅巡整体风格相对夺目一些。
看习惯国产车、日系车的消费者，可能单看这款车的外观会觉得比较新奇。拥有跨界风格的车身造型，畅巡的车身高度比同级轿车要高，又比SUV要低，喜欢中等车型的消费者，畅巡的整体尺寸会比较符合你们的喜好。
单看外观，这款新车能带来不少的新鲜感，毕竟是雪佛兰家族首款投向市场的纯电动车型，能让不少消费者眼前一亮。颜值摆在那了，看正不正中你的下怀啦。
内饰：设计普通，保守常规
内饰上就没有多少可圈可点的地方了，畅巡采用了雪佛兰的家族式风格，常规化操作，可能设计者是想要制造夺目外观和常规内饰搭配出来的反差感吧。
畅巡内饰采用分层式设计，配备了全液晶仪表与大尺寸悬浮式中控屏，保守不张扬，纯电动车的特点不明显。值得一提的是，畅巡拥有宽裕的乘坐空间以及灵活的储物空间，硕大的后备箱完全能够满足全家出游的需求。
内饰上见仁见智，有人追求实用、有人追求新鲜。要问这车内饰的评分，就一般般了。
动力与续航：成绩不起眼
动力配置方面，雪佛兰畅巡将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司提供的永磁同步电机，最大马力150Ps，峰值扭矩350N·m。
雪佛兰畅巡搭载上汽时代提供的三元锂电池组，电池容量为52.5kWh，能量密度为140 Wh/kg，综合续航里程为410km。新车全系标配三级制动能量回收系统，可在快充模式下约40分钟可将电量充至80%。
这成绩一般般。现在续航600km+的纯电动都要来了，而畅巡410km的成绩，相对同级车型来说，竞争力瞬间被比下去。而新能源汽车市场竞争激烈，产品更新换代强，产品力如果跟不上，很难被时代选择的。但从另一个角度来说，畅巡作为雪佛兰首款纯电动车，四百公里的续航起步，也算是非常有诚意了。16万元买雪佛兰畅巡值不值？单就续航来说，不太值得。
配置：智能化、有诚意
畅巡配备了全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统，可以完成空调设置、天幕遮阳帘开闭、屏幕亮度调节、雨刮开关、电话拨打等一系列人机智能交互的功能。
新车具备OTA远程在线升级、手机远程控制、手机虚拟钥匙，以及支持苹果CarPlay与百度CarLife等当下主流的智能功能。在智能安全配置上，高配车型还搭载了并线辅助、车道偏离、主动刹车以及自动泊车等功能。雪佛兰畅巡在配置方面还是颇具诚意的，符合大众消费者的使用需求。
最后
畅巡上市以来没有激荡起多少火花，一方面是车型本身“吸粉”不足，另一方面是由于疫情影响，车市一再低迷。在这次疫情中，相信不少消费者也更清楚自己的购车意向，要续航更高的、或者车内空气消毒功能更完善的、还是配置更高的...
至于16万元购买畅巡值不值，按照目前来说，还是差了那么点，贵了那么点...当然这只是个人意见。还是那句，买车凭喜好，喜欢最重要。
（图源网络，侵删）
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