浪漫从来都不是美国的代名词，
崇尚自由的美国人喜欢更直接的生活方式。
他们不理解中国的谦逊中庸之道，
相比较下他们更加随性，粗犷。
这一点在用车上就能完美的体现出来。
众所周知，美国的各类车型，
无论是代步还是拉货，
都是大排量设计，
大排量，才符合美国人的性格。
这辆福特猛禽F150已经陪伴农场主5年了。
“每次开着它，我都有一种西部牛仔的感觉，它很能干，多少货物它都能装下，我准备把它传给我的儿子，但是保养费用问题需要他自己解决。”
大排量所带来的麻烦就是油耗和后期保养问题，
这也是车主们的心病之一。
买车简单养车难，这已经不是个别现象，
车开不起只能放在车库里吃灰。
但在美国，因为油费贵而导致不开车的情况实属少见。
因为……人家的油便宜！开车也有底气！
美国的汽油计量单位是加仑，一加仑的汽油价格是2.6美元，1加仑大概等于3.7升，换算成升的话，大概是0.7美元1升，0.7美元换算成人民币大概是4.8元。
而我们的油价目前“稳定”在7元左右，当然价格免不了起起起起起起起起起起起起起起起起起起落落……
因此，这个能喝油的大家伙，成了中国皮卡市场的“边缘车”。
但是经过玩车人士的发掘，猛禽F150找到了自己的天地。
这个3吨多重的大家伙被爱玩越野的土豪们追捧。
沙漠越野，它是个好手，在荒芜的土地上来去自如。
给人一种征服自然的狂热感。
大车身，高视野，再贴一层炫酷的车衣。
坐在上面俯视各大豪车，和在公交上是一样的视角，但却是天地悬殊的感觉。
这也是妹子们为数不多喜欢的皮卡，
在固有印象中，
皮卡的造型往往是这样的：
或是这样的：
美国人不明白，一辆拉货车，
开着它载歌载舞就是不载货。
这到底是个什么心态？
F150猛禽在城市中开的性价比并不高，
为什么中国人还是喜欢买？
究其原因
是因为老外不明白“面子”一词的含义。
按照马洛斯需求层次理论，
从生理到心理F150都能一一满足。
开着它，没几个人敢抢你的道。
加塞简直是自寻死路。
唯一的缺点可能就是油耗太高，停车困难。
但在土豪玩家眼中缺点基本可以无视。
停车难，买两个车位不就好了？
而且，这个大家伙在猛禽系列中还只是入门级。
福特猛禽F全系列一共有7个级别。
从F150，F250，一直到F750，个头一个比一个大
F150和他们比起来，只能算是弟中弟。
F450：
F750：
国内常见的只有F150，而且一直被视为货车进行登记，直到2017年10月1日才被归类为乘用车。由“黄牌”变身为“蓝牌”税率由原来的46.25%提升至95%，它的价格也大幅度提升，不过这个影响似乎不大，因为不管它是否涨价，小编都买不起！
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