時光荏苒，不知不覺在物流行業已經幹了7年。回想當初機緣巧合入行，沒想到方向盤這一握，從此再沒捨得放下了，就這樣走南闖北度過無數個春秋，看盡物流行業的起伏無常。
辭掉穩定輕鬆的工作，轉行投身物流大軍
記得2013年的時候，我毅然決然辭去了鋼廠相對穩定、輕鬆的工作，以為終於徹底擺脫枷鎖，有無限的未來可以期待，卻被社會現實狠狠打臉。身無一技之長，找不到安身立命的地方，我迷茫了好一段時間，後來家裡親戚讓我幫忙跟車搭把手，我二話不說便答應了。親戚是個跑運輸十多年的老司機，在他的細心調教和栽培之下，我對物流行業漸漸有了新的認識。半年的跟車生涯結束後，我向家裡人提出要買車，自己幹，家裡二老欣然同意了。
接下來的事情就是籌錢，大家都知道買貨車是個投資大，回報慢的生意，好在親朋好友對我的決定都十分支持，不久後我便提了人生中第一輛貨車—9.6米高欄車。
這就是我的愛車，這些年我對它疼愛有加，它是我形影不離的好夥伴！
新車拉綠通前後大變臉，樣子惹人疼
第一次出車的時候，我心裡有些沒底，特地找了老師傅一起壯壯膽。我印象很深，那次裝的時候一車蒜苗，剛剛從農田裡拔出來，又是泥又是水，嶄新的車廂被弄得髒亂不堪，我那個心疼啊，恨不得親自上去把車子擦乾淨。老師傅笑我，說大家都這麼過來的，時間長了就習慣了。
雖然綠通貨比較難“纏”，但我那次運輸還算順利，卸貨地是北京新發地蔬菜批發市場，壓了一天車，一直等到把菜賣完，貨主才把錢給我，就這樣我拿到了開貨車以來的第一桶金，那個興奮勁兒別提了！
正高興準備去收拾車廂，我一下傻眼了，這還是我的新車嗎，上面全是泥土，沒有一處乾淨的地方，真的好心疼我這夥計，第一次就拉這麼埋汰的貨。我開車直奔洗車廠，給車子衝了個澡，這才心裡舒服些。
這次簡單的實習試水後，我正式適應了新角色－貨車司機，這一干就是7年！前幾年行情比較好，一切順風順水，現在貨源少、價格難談，真心懷念剛買車的那兩年，任青春撒在高速上也值得！
在我們這個高危行業裡，有人到中年的老師傅，還有初生牛犢的小夥子，大家都在為自己和家人的生活奮鬥著。俗話說，幹一行，愛一行，專一行，三百六十行，行行出狀元，只要我們卡車人真誠做人、專心做事，一定會迎來美好的未來！
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