歷時三年，終於要和大家見面
從17年底開始關閉重建，歷經3年的時間，南京機場T1航站樓即將要在今年和我們見面！
南京機場T1航站樓內景視頻▼
南京機場T1航站樓南指廊改擴建工程，佔地面積16204平方米，總投資額96654.16萬元。
在今年3月，南京市交通局公佈2020年南京交通運輸民生實事項目其中明確提出今年祿口機場T1航站樓改擴建工程將建成投運。
之前有網友總結南京機場三大症結：
一是高鐵機場聯動規劃滯後；
二是航站樓太擁擠，T1 改造時間太長；
三是無自己航空公司。
T1航站樓按照和T2一樣的1800萬旅客容量進行改擴建。改造完成後，近機位將由13個增加到21個，預計今年6月底前建成投用。T1、T2兩座航站樓同時服役，將能承擔3600萬旅客出行需求。
至此，航站樓擁擠的問題將得到有效解決！
同時，T3航站樓的規劃已經在考慮中，未來祿口機場還將建設T4航站樓，以滿足1.2億人次的出行需求。
打造國際門戶樞紐、綜合商場開始招標
南京祿口機場近年來升級加快！2018年成立的東部機場集團註冊資本增至120億元，與國內最大機場集團——首都機場集團相當。
根據江蘇省最新的民航十三五規劃，江蘇九座機場構建“1314”的機場發展格局：
1個國際門戶樞紐機場（南京）
3個區域樞紐機場（無錫、徐州、連雲港）
1個上海國際航空樞紐輔助機場（南通）
4個重要節點機場（常州、揚泰、鹽城、淮安）
其中的南京的祿口機場也將作為重點打造，力爭成為中國大型國際門戶和樞紐機場。
另外就在上個月，東部機場集團有限公司現對南京祿口國際機場T1航站樓商業資源特許經營項目進行公開招標。
招標業態為南京祿口國際機場T1航站樓綜合商場。
招標範圍▼
2020年，對於南京祿口機場來說任重而道遠！
隨著T1航站樓的投入使用，綜合商場未來的開放，客流量必將帶來巨大的突破，一個國際門戶樞紐機場正在崛起！
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