历时三年，终于要和大家见面
从17年底开始关闭重建，历经3年的时间，南京机场T1航站楼即将要在今年和我们见面！
南京机场T1航站楼内景视频▼
南京机场T1航站楼南指廊改扩建工程，占地面积16204平方米，总投资额96654.16万元。
在今年3月，南京市交通局公布2020年南京交通运输民生实事项目其中明确提出今年禄口机场T1航站楼改扩建工程将建成投运。
之前有网友总结南京机场三大症结：
一是高铁机场联动规划滞后；
二是航站楼太拥挤，T1 改造时间太长；
三是无自己航空公司。
T1航站楼按照和T2一样的1800万旅客容量进行改扩建。改造完成后，近机位将由13个增加到21个，预计今年6月底前建成投用。T1、T2两座航站楼同时服役，将能承担3600万旅客出行需求。
至此，航站楼拥挤的问题将得到有效解决！
同时，T3航站楼的规划已经在考虑中，未来禄口机场还将建设T4航站楼，以满足1.2亿人次的出行需求。
打造国际门户枢纽、综合商场开始招标
南京禄口机场近年来升级加快！2018年成立的东部机场集团注册资本增至120亿元，与国内最大机场集团——首都机场集团相当。
根据江苏省最新的民航十三五规划，江苏九座机场构建“1314”的机场发展格局：
1个国际门户枢纽机场（南京）
3个区域枢纽机场（无锡、徐州、连云港）
1个上海国际航空枢纽辅助机场（南通）
4个重要节点机场（常州、扬泰、盐城、淮安）
其中的南京的禄口机场也将作为重点打造，力争成为中国大型国际门户和枢纽机场。
另外就在上个月，东部机场集团有限公司现对南京禄口国际机场T1航站楼商业资源特许经营项目进行公开招标。
招标业态为南京禄口国际机场T1航站楼综合商场。
招标范围▼
2020年，对于南京禄口机场来说任重而道远！
随着T1航站楼的投入使用，综合商场未来的开放，客流量必将带来巨大的突破，一个国际门户枢纽机场正在崛起！
閱讀更多 912商業 的文章
