今日晚间，海航基础发布了三季度报告，根据报告内容显示，海航基础前三季度营业收入合计59.52亿元，归母净利润12.23亿元。
第三季度营收数据亮眼 海航基础转型初见成效
根据海航基础一季度报告和半年报的公开数据，据小编粗略统计，海航基础第三季度营业收入环比二季度增长98.23%，归母利润环比二季度增长58.33%。从公开数据来看，海航基础第三季度表现亮眼。
小编注意到，在海航基础发布三季度报告的同时，还发布了第三季度房地产业务主要经营数据的公告，这则公告的内容，或许可以解释海航基础第三季度整体表现亮眼的原因。根据这份公告，海航基础第三季度房地产销售项目签约面积76,807.46平方米，较上年同期提升111.56%；签约金额144,992.77万元，较上年同期增长149.45%。
此前，海航基础表示将依托海南政策红利及海航在空港资源方面的独特优势，海航基础持续聚焦基础设施建设，并在原有“一园一镇”的核心产品基础上，进一步聚焦“一园”，也就是以机场和航空基地为核心的临空产业园区发展。下一步海航基础将大力发展具有航空特色的“港、园、城、镇”四大产品体系，致力打造航空上下游产业链的发展平台。
看来，海航基础此次聚焦临空产业的战略转型初见成效。一方面，海航基础进行去库存，达到聚焦临空产业的目的；另一方面，实现回款并为今后进一步打造临空产业积累现金流。
身处价值投资洼地 海航基础股价将回归价值
截至今日，海航基础的股价为5.11元，市值199.68亿元。然而，从主流指标上看，不难看出，目前海航基础股价已被严重低估。机构指出，海航基础2016年重组定增时，置入资产包估值高达260亿元，且2018年度业绩承诺高达29.10亿元。根据海航基础2018年三季度报告，每股净资产价值已达8.30元，而目前股价却仅有5.11元，这意味着将还有4-5个涨停才会回归真实价值；且根据2018年度盈利承诺测算，目前预测市盈率仅6.9倍。
上述主流的数据，都是海航基础目前身处价值投资洼地的具体表现。实际上，随着10月16日，国务院发布《关于同意设立中国（海南）自由贸易试验区的批复》国函，批复设立中国（海南）自由贸易试验区，这家位于海南的基础设施投资建设企业，正面临着前所未有的发展机遇。
海南自贸区总体方案出台，海南市场开发将成为重点，而海航基础在海南建设自贸区的过程中，也将扮演更加重要的角色。我们有理由相信，随着海航基础三季度报的发布，亮眼表现势必会给市场注入一针强心剂，后市有持续冲高的动能。
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