今日晚間，海航基礎發佈了三季度報告，根據報告內容顯示，海航基礎前三季度營業收入合計59.52億元，歸母淨利潤12.23億元。
第三季度營收數據亮眼 海航基礎轉型初見成效
根據海航基礎一季度報告和半年報的公開數據，據小編粗略統計，海航基礎第三季度營業收入環比二季度增長98.23%，歸母利潤環比二季度增長58.33%。從公開數據來看，海航基礎第三季度表現亮眼。
小編注意到，在海航基礎發佈三季度報告的同時，還發布了第三季度房地產業務主要經營數據的公告，這則公告的內容，或許可以解釋海航基礎第三季度整體表現亮眼的原因。根據這份公告，海航基礎第三季度房地產銷售項目簽約面積76,807.46平方米，較上年同期提升111.56%；簽約金額144,992.77萬元，較上年同期增長149.45%。
此前，海航基礎表示將依託海南政策紅利及海航在空港資源方面的獨特優勢，海航基礎持續聚焦基礎設施建設，並在原有“一園一鎮”的核心產品基礎上，進一步聚焦“一園”，也就是以機場和航空基地為核心的臨空產業園區發展。下一步海航基礎將大力發展具有航空特色的“港、園、城、鎮”四大產品體系，致力打造航空上下游產業鏈的發展平臺。
看來，海航基礎此次聚焦臨空產業的戰略轉型初見成效。一方面，海航基礎進行去庫存，達到聚焦臨空產業的目的；另一方面，實現回款併為今後進一步打造臨空產業積累現金流。
身處價值投資窪地 海航基礎股價將回歸價值
截至今日，海航基礎的股價為5.11元，市值199.68億元。然而，從主流指標上看，不難看出，目前海航基礎股價已被嚴重低估。機構指出，海航基礎2016年重組定增時，置入資產包估值高達260億元，且2018年度業績承諾高達29.10億元。根據海航基礎2018年三季度報告，每股淨資產價值已達8.30元，而目前股價卻僅有5.11元，這意味著將還有4-5個漲停才會迴歸真實價值；且根據2018年度盈利承諾測算，目前預測市盈率僅6.9倍。
上述主流的數據，都是海航基礎目前身處價值投資窪地的具體表現。實際上，隨著10月16日，國務院發佈《關於同意設立中國（海南）自由貿易試驗區的批覆》國函，批覆設立中國（海南）自由貿易試驗區，這家位於海南的基礎設施投資建設企業，正面臨著前所未有的發展機遇。
海南自貿區總體方案出臺，海南市場開發將成為重點，而海航基礎在海南建設自貿區的過程中，也將扮演更加重要的角色。我們有理由相信，隨著海航基礎三季度報的發佈，亮眼表現勢必會給市場注入一針強心劑，後市有持續衝高的動能。
閱讀更多 董祕參考 的文章
