如果輕易向生活妥協，我們只會逐步背離理想，趁著年輕，我們應該突破自我的設限，然後會發現，這個世界大有不同。
就像現在的汽車市場，大環境嚴峻，新勢力快速沉淪，合資品牌價格不斷下降，怎麼在增量轉存量的車市中找好自己的發展方向？怎麼在細分市場中滿足消費者的特定需求？這對大部分主機廠來說，都相當於是生與死的拷問。
哈弗作為中國SUV全球領導者，從來不缺爆款，而2018年新推出的F系列更是一門三傑，在年輕化市場中的成績有目共睹。
無論你是否接受，SUV轎跑化設計的浪潮已經到來了。今天我們就來看看，哈弗旗下首款轎跑SUV——哈弗F7x在年輕化、智能化的細分市場中到底有多香？
憑什麼說哈弗F7x是轎跑SUV？
首先，我們來了解一下轎跑SUV的定義，什麼是轎跑SUV?顧名思義，它首先是一臺SUV，SUV的基本素養不能丟；其次，轎跑SUV要的可不止是唬人的轎跑外觀，動力也得鎮得住場子,才配得上轎跑SUV這個名頭。
動力強大是哈弗F7x作為轎跑SUV的一大亮點。而在F7x的產品序列中，說到動力就不得不提剛推出不久的哈弗F7x性能版：哈弗F7x性能版車型搭載了經過調整的2.0T+7DCT動力總成，並增加了彈射起步功能。
而且經過優化調教後，哈弗F7x性能版的動力只能用強大而澎湃來形容：最大功率165KW、最大扭矩385牛·米，而它6.6秒的百公里加速更是用實力證明了自己，也拿下了15萬價位最速轎跑SUV的稱號。
可以說，哈弗F7x性能版的上市，不僅豐富了F7x車系的產品序列，更是用實力證明了自己是在同級轎跑SUV中一騎絕塵的存在。而且為了滿足年輕消費者需求，哈弗的工程師們還重新調教了排氣聲浪，哈弗F7x性能版的加速排氣聲浪更加渾厚動感，讓你享受澎湃動力帶來的推背感的同時還能享受到一場聽覺盛宴。
為什麼說哈弗F7x的年輕化設計更適合“後生仔”？
伴隨互聯網大潮成長的90後，已成為當前時代購車的重要消費力量，而根據90後出行需求的調查數據顯示，“顏值”已經成為了90後購車最主要的考慮因素。
不說別的，哈弗F7x在顏值上還真的沒有怕過誰。
（哈弗F7x正前15°圖片）
哈弗F7x的前臉線條流暢而銳利，內部採用LED光源的燈組設計也很個性，整個前臉設計立體張力十足而且充滿力量感。
（哈弗F7x正側圖片）
車身的Coupe造型作為轎跑SUV的設計核心，哈弗F7x在這裡很明顯是下了苦功夫的。哈弗F7x的側面線條略緊湊但收尾的地方處理得很好，尤其在車尾，小鴨尾的設計十分流暢自然。而且哈弗F7x的車身高度比哈弗F7降低了30MM，再搭配上19英寸的運動大輪轂，使整車極具視覺衝擊力，完全滿足年輕人對一款高性能車的需求。
（哈弗F7x後側15°圖片）
後側45°，是我認為的哈弗F7x最好看的角度。溜背是個好的設計語言，但不是每個品牌都能拿捏適當的，而哈弗F7x從這個角度看過去有一種長前懸短後懸的感覺，層次感跟厚重感十足，可以說，相比起自主品牌早年間推出的Coupe SUV，F7x的側面線條和車身比例可以說是非常成功的。
為什麼說智能配置永遠是現在購車的需求痛點？
除了動力跟顏值出眾，哈弗F7x的多項智能配置更是定義了什麼叫年輕態智能SUV。
哈弗F7x配備了基於安卓8.0開發的全新智能車機系統，新車機系統包含了科大訊飛語音識別、GPS/北斗雙模導航、手機遠程操控等功能，例如用戶可通過車聯網，在快手、愛奇藝等視頻網站上直接觀看熱門視頻；還可以訂購美食與景點門票、實現在線支付等功能。
除此之外，哈弗F7x的智能駕駛功能也迎來升級，哈弗F7x性能版新增的智能全景激活功能，能在你左右打轉向燈時，激活360°全景顯示；新增的智慧躲閃功能，能在右前行車道有行車時，方向盤能自動左打，並使整車偏移20公分以上。
而且，哈弗F7x還搭載了L2級別的自動駕駛技術，其中包含有0-150km/h的自適應巡航、交通擁堵輔助、交通限速識別、車道保持、車道偏離預警等功能。
在其他的智能配置中，哈弗F7x性能版的智慧停車功能也十分值得一提，它可以幫車主尋找周圍停車場並查詢停車場空餘車位，還可實現車牌號綁定、停車場信息推送、停車費在線掃碼支付以及免密支付。對於經常需要在城市通勤的人來說，這個功能實在太實用了。
不難發現，在長城的“過度投入”下，近年的哈弗品牌產品力都一直處在同級領先地位。而F7x作為F7細分市場中的再細分市場，在各方面都具備十足的硬核實力，穩紮穩打，不斷用實力開闢新市場，相信這也是哈弗能常年佔據SUV各榜單的原因吧。
說回哈弗F7x本身，它不管從外觀顏值上、智能科技的加持上，還是汽車最根本的動力需求上，都有領先同級的實力，而且還有跨級跟合資品牌競技的底氣。只要哈弗堅持這種不斷突破的造車精神，不斷向未來發起挑戰，我相信哈弗F7x將繼續保持這種引領轎跑SUV潮流的態勢，並且揚帆起航，一帆風順。
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