在前不久，新寶駿品牌理念下的首款車型RS-5正式上市，這款新車它採用了全新的設計語言，應用了包括L2級別自動駕駛輔助系統和智能車聯網在內的眾多科技配置，同時價格依然保持在一個比較合理的水平。新寶駿官方將RS-5稱之為“超強智能駕控SUV”。我們今天的文章就來看一看這款智能SUV它的競爭力到底如何！
外觀更具設計感
外觀方面，寶駿RS-5採用“星際幾何”設計語言，車身大量稜角以及線條的設計讓整車看起來更加硬朗，也更富有幾何立體感，符合當前的設計潮流，同時也大幅度提升了整車的檔次感。前臉採用時下流行的點陣式進氣格柵，這是RS-5“星際幾何”設計語言的主要體現部分。六邊形進氣格柵與LED日行燈相連，更加拉伸了橫向的視覺，讓整個前臉更具氣勢。
新車採用了當下比較流行的分體式大燈，並採用全LED光源。LED日行燈兼顧轉向燈功能，下方為LED遠/近光一體大燈，最下方為LED霧燈。燈光區域採用鈍角幾何形體包裹，突出“星際幾何”設計語言中“幾何”的概念，也讓前臉更具力量感。
寶駿RS-5沒有使用之前的寶駿盾形標，而是啟用了全新設計的寶駿鑽石標，車標下為全景影像攝像頭。全新車標的啟用同樣是為了讓我們看到不一樣的寶駿，同時寶駿鑽石標未來也會運用在其它高端系列產品上。
新車的側面同樣採用大量直線設計，搭配方形輪拱更加凸顯力量感。車身尺寸方面，新車的長寬高尺寸分別為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm。此外，側面還採用了“短懸長軸”的做法，在保證長軸距的同時，縮短了前懸的尺寸，再加上懸浮式車頂和黑色包圍的搭配，使得整體車身比例更為協調，運動感更強。
車尾的造型和前臉相呼應，整體視覺效果更加富有層次感，同時後排隱私玻璃也沒有缺席。值得一提的是，新車還採用時下流行的一體式貫穿尾燈設計，夜晚點亮效果更佳。此外，尾燈採用全LED光源。
內飾用料厚道/設計感十足
寶駿RS-5的內飾採用了“星艦環抱式座艙”的設計，通過使用大量的平直線條和分層式設計，拉寬了整個內飾的視覺效果。多功能方向盤採用平底設計，並且採用雙色搭配，仔細看你會發現方向盤兩種顏色的層次比例與中控臺搭配完全平行，這個細節確實很用心。此外，方向盤還有一大亮點就是採用了字母標識替換了寶駿車標，更加凸顯檔次。
新車配備了12.3英寸全液晶儀表盤，其邏輯與特斯拉相同。儀表盤內可以顯示車輛狀況、多媒體、智能駕駛輔助等多項信息，還能和中控大屏進行雙屏聯動。值得一提的是，全液晶儀表盤可以選擇“星空”、“極光”和“穿越”三種主題，方便駕駛員根據自己的喜好來進行切換。
新車的中控臺上方設計有一塊10.25英寸的懸浮式觸控屏，其搭載了大家非常熟悉的斑馬2.0智能車聯網系統， 屏幕內可以顯示導航、娛樂、全景影像和智能駕駛輔助等基本上所有的信息。實際體驗時，屏幕觸感和反應速度都挑不出什麼毛病來。在功能方面，可以實現在線聽歌、在線導航、具有語義識別的語音控制、車友圈、智慧支付和OTA空中升級等。配置方面，新車配備了電子手剎、自動駐車、雪地模式以及ECO節油模式，功能比較全面。
值得一提的是，在語音控制方面，新寶駿RS-5配備了雙區定向語音功能，可以精準定向識別主副駕駛發出的語音指令。同時，寶駿為語音控制功能預設了14個功能場景和6個智能場景。在特定場景下無需喚醒，系統可以讀懂用戶最簡單、最生活化的指令，比如說出“下雨了”，車輛便會自動關閉天窗並打開雨刮；說出“我餓了”，車輛便會自動查找附近的餐廳。
新寶駿RS-5搭載最新版本的博世ADAS自動駕駛輔助系統，在感應傳感器方面採用了77GHz毫米波雷達+多功能攝像頭的組合，達到了L2級自動駕駛水平。最新版本的博世ADAS自動駕駛輔助系統包括了TJA（交通擁堵輔助）+ICA（高速智能領航）+BCA（彎道巡航輔助）、LDW（車道偏離預警）+LKA（車道保持輔助）、SDW（安全距離報警）+FCW（前向碰撞預警）+IHBA（自適應制動輔助）+AEB（自動緊急剎車）+CMS（碰撞緩解）、TSW（限速標識預警）+TSA（智能限速輔助）以及IHMA（智能遠近光切換）。
此外，通過新寶駿RS-5的手機APP遠程控制功能，用戶可以提前設置車內溫度，在嚴寒和酷暑時節非常實用。另外，針對當下用戶的購物習慣，新寶駿 RS-5還搭載了通過手機APP遠程遙控汽車行李廂接收快遞的功能。除此之外，比較常見的一鍵尋車、自動開鎖等遠程功能也都有配備。
空間表現非常優秀
在乘坐空間方面，身高170cm的體驗者坐進前排，調整好坐姿之後頭部還有一拳空間，沒有明顯的侷促感。
保持前排座椅不動再來到後排，頭部依然擁有一拳的空間，腿部空間非常寬敞，距離前排座椅還有一拳加一掌的距離。
動力表現出色
寶駿RS-5搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，代號N15T。最大輸出功率為108kW（151Ps），峰值扭矩為250Nm。傳動部分，與之匹配的是CVT無級變速箱，可以模擬8個前進擋位，同時配備雪地模式和ECO經濟模式。
競爭力分析
在寶駿RS-5所在的緊湊型SUV市場中，我們可以將哈弗H6、吉利博越以及廣汽傳祺GS4視作其主要競爭對手。與三款車型相比，寶駿RS-5在車身尺寸方面與兩款競爭對手十分接近，而從實際體驗來看，寶駿RS-5有著較為高效的內部空間佈局，滿足平日的短途出行已是綽綽有餘。
動力參數對比方面，寶駿RS-5搭載1.5T渦輪增壓發動機，在數據表現上，寶駿RS-5所搭載的1.5T渦輪增壓發動機，動力輸出與兩款競爭對手相比毫不遜色。在此前的試駕會上，我們的同事試駕了這款搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型，並給予了1.5T渦輪增壓發動機+CVT變速箱這套動力總成很高的評價。
車身尺寸對比車型寶駿RS-5哈弗H6廣汽傳祺GS4吉利博越長mm4570460045254519寬mm1870186018521831高mm1720172016851694軸距mm2700268026402670愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn
動力對比車型寶駿RS-5哈弗H6廣汽傳祺GS4吉利博越發動機1.5T1.5T/2.0T1.5T2.0L/1.8T最大功率kW108124/145112104/120最大馬力Ps151169/197152141/163最大扭矩Nm250285/345235178/250愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn
寶駿RS-5與競爭對手相比，新車最大亮點在於其奪人眼球的造型、靈活多變的儲物空間和最引以為傲的車聯網以及L2級別的自動駕駛。新寶駿RS-5可以說是在這個價格區間內，真正可以完成OTA升級的車型，經過2個大版本的迭代和多個小版本的更新，斑馬智行的OTA功能已經非常成熟，安全性和便利性都有保障，絕不會出現蔚來ES8停在長安街上進行升級的囧事。通過持續不斷的OTA升級，新寶駿RS-5可以不斷解鎖新功能，為用戶提供更好的體驗。
編輯點評：通過本篇文章的全面對比可以看出，寶駿在同級別車系裡，標配配置已堪稱強大，尤其是全系標配智能車聯網系統。另一方面，4款車型的配置逐級遞增，旗艦版車型配置水準更可比肩20-30萬級車型，讓每位用戶都能根據自己的實際需要找到合適的車型，成為爆款車型並不是什麼難事兒。
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