混动先行者，再树“金标杆” 汽車頭條網

黑天鹅扇了扇翅膀，加码重创中国车市力度，增量转存量让SUV市场红海一片。连续两年的车市下滑，让乘用车市场正在经历“至暗时刻”，面对下行市场，只有强者才能肩扛实力大旗，跑赢跌落大盘。

作为城市SUV开拓者，东风Honda CR-V凭借空间大、动力强、舒适性卓越优势，已经在国内完成200万销量，成为当之无愧的细分市场冠军产品，放眼全球市场，累计超1100万用户沉淀，足以证明其拥有竞品无法抗衡的绝对实力。

为了巩固王者地位，树立行业新标杆。2020年CR-V除推出中期改款车型之外，还将会新增插混版车型，全面提升产品力，再树“行业金标杆”之名。混动先行者，再树“金标杆”

凭借着对市场的敏锐洞察力，东风Honda深喑市场之道，以电动化、智能化为主导的"新四化"必为趋势，而不依赖充电设施、无续航焦虑的混动技术，将会领跑市场。过去很长一段时间，CR-V驱动者东风Honda快速向前发展，2017年推入市场的i-MMD混合动力车型已经将对手甩在身后，而这套代表当下一流水平的混动技术，于2017、2019以及2020年获得“沃德十佳发动机”之称。

当然，东风Honda在混动领域的造诣并不止于此，今年推出的CR-V插混版车型，将会以首款紧凑型合资SUV车型之名，推动时代发展再树市场风向标。日后，CR-V插混版将会在SPORT HYBIRD e+插混系统支撑下，于动力、能耗、续航等方面领跑竞品。

这套插混系统在SPORT HYBRID i-MMD双电机混合动力系统基础上，将电池组升级到了17kWh（含水冷），并对电机、电控系统进行了升级，成为无限接近EV的插电式混合动力车型。简而言之，插混系统将会是不插混系统的强化版技术露出。

夯实品牌力量，CR-V书写时代标杆

CR-V在车辆的更新换代上，也保持较快的换代节奏。国内市场中，CR-V作为合资SUV领域绝对的引领者，成为城市SUV中独一无二的标签和符号。

事实上自04年东风Honda引入国内后，CR-V便被赋予颠覆SUV市场的使命，尤其是07年之后的三代CR-V，城市SUV被重新定义。主动、多次换代的CR-V车型，更是打破了消费者对城市SUV的固有印象，快速带动城市SUV向着智能化、电动化发展，让CR-V夯实自身行业金标杆之名。

CR-V每一次换代，都引领着SUV市场的发展方向，实力背后是市场对CR-V高度认可。毕竟CR-V实力已经渗透到后市场方面，卓越的保值率将对手甩在身后，过去很长一段时间，CR-V保值率连续多年被评为细分领域第1，《中国乘用车保值率研究报告》多次向CR-V抛出橄榄枝，肯定其强大表现力。

绝对产品力以及高保值率让选车更安心，良好的口碑直接转化为直观的销量数据，截止到今天CR-V国内销量破200万，全球破1100万的销量数据，直接展现出了强者魅力，金标杆之名无可厚非。CR-V之所以成为行业领军者，根本在于其以市场需求为导向，将最优品呈现于消费者。

<:section style="BOX-SIZING: border-box !important; TEXT-ALIGN: justify; PADDING-BOTTOM: 0px; LINE-HEIGHT: 1.75em; WIDOWS: 2; TEXT-TRANSFORM: none; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); FONT-STYLE: normal; TEXT-INDENT: 0px; MARGIN: 19px 16px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Helvetica Neue, PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei, 微软雅黑, SimSun, Arial, sans-serif; MAX-WIDTH: 100%; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: 0.54px; COLOR: rgb(51,51,51); FONT-SIZE: 16px; FONT-WEIGHT: normal; WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px">今年，插混版的推出将再次让CR-V走在竞品面前，在电动化的浪潮下，城市SUV"常青树"CR-V将会再次创造属于自己的"插混盛世"，将产品优势最大化、巩固销量及市场地位的同时，也再次给对手“上一课”。