這個世界上總會有許多矛盾，比如說到“變”，有人會說要隨著市場需求的變化而快速變化，有人則說以不變應萬變，那到底是多變好還是默守陳規好呢？
不妨來看個直接的例子：輕卡市場，遠了不說，說從2019年以來進步最快的品牌——奧鈴和豪沃，它們為什麼飛速前進呢？就是因為反應快，變化快。
5.21發生後，奧鈴用了一個月時間就推出了合規的速運輕卡，之後又發佈大黃蜂，今年又發佈青春版、速運先鋒版，它跟上了合規車需求、黃牌中卡需求和年輕人創業需求、對福康2.8發動機需求等多個新增長點，這讓它收穫了藍牌輕卡之王、創業輕卡首選等稱號，是今年福田繼續引領輕卡行業發展的重要力量。
豪沃也是如此，當年它推出10噸王的時候就是因為市場有需求，如今，市場對合規輕卡有需求，豪沃很快也推出了輕量化藍牌輕卡，在行業內屬於前三家，今年，在輕卡載重治理放款的時候，它再次重提能載重5噸以上的車型，能屈能伸、善於變化，這是豪沃輕卡攀升至行業第三的法寶。
與之形成鮮明對比的是慶鈴，慶鈴多年來針對我國輕卡市場做的變化並不多，更多的是對五十鈴技術的直接引進吸收，而且是為數不多未生產重載輕卡的品牌，一方面，它收穫了那些喜歡五十鈴輕卡的用戶，而且也確實獲得了可靠的回報，另一方面，它也錯過了大量的訂單，許多用戶想買慶鈴，但載重與其他車相比差太多最終只能放棄，這樣導致慶鈴的銷量逐年下滑，現在行業前五已經看不到慶鈴的影子，它只能用“高端車型用戶本來就少”來安慰自己了。
通過案例很容易看出，根據市場形勢變化而變化的品牌往往更容易獲得與行業共同發展的機會，而那些堅守著，更多的是會收穫小眾群體對某一個標籤的信賴，銷量上會受到影響，如果你追求品質，就不要多變，如果你追求銷量，有市場需求就去滿足吧！
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