2013年，一檔現象級綜藝《爸爸去哪兒第一季》火遍全國，它通過新穎的視角展現明星及其子女的生活方式，讓公眾的好奇之心得以滿足。
這節目除了讓我們認識到了幾個活潑可愛、性格各異的明星小孩以外，也讓源自日本，誕生於北美的高端品牌英菲尼迪成功走進公眾視野。
雖然英菲尼迪在北美市場載譽頗豐，但是在七年前，它之於中國消費者而言仍十分陌生，作為《爸爸去哪兒第一季》的官方用車，它伴隨著節目裡的明星與小孩穿梭於各個地方，在這期間，英菲尼迪車型雅緻的顏值與出色的才華漸入人心。
在國內市場，我們最熟悉的英菲尼迪車型應該就是QX50了吧，作為英菲尼迪首款國產SUV產品，它向來扮演著展示英菲尼迪品牌形象的窗口作用，在它的長期耕耘下，消費者對於英菲尼迪的產品力有了更為深刻的瞭解。
4月15日，2020款英菲尼迪QX50上市，新車共分為7個級別，售價區間在33.38-46.98萬元之間。在價格與現款一致的基礎上，上新的QX50又將為消費者帶來什麼驚喜？
在外觀方面，新款英菲尼迪QX50傳承了家族式設計語言，整車肌肉線條飽滿流暢，猶如一個行走的雕塑，行進之間散發出優雅的氣息。值得一提的是，新款英菲尼迪QX50新增了星巖棕配色，據悉，這是專為中國消費者定製的車身顏色，它以大氣奢華的色調進一步烘托了整車的高端氣質。
具體來看，它的前臉採用了家族經典海浪紋中網，兩側的LED大燈造型別致，並與格柵相連，令整個前臉充滿張力與個性。下包圍的保險槓相較舊款而言，線條更為凌厲，配合兩旁誇張的進氣口，營造出強有力的進擊氣勢。
從側面看過去，它的車身比例協調，凹凸有致的腰線從車燈綿延至車尾，勾勒出動感洗練的車身輪廓，雙五輻輪圈則進一步強化運動化氣息。
繞至尾部，可以發現它的尾部造型立體而有層次感，一道鍍鉻飾條連接兩側尾燈，橫向拉伸了視覺效果。
車身尺寸方面，新款英菲尼迪QX50的長寬高分別為4705/1903/1681mm，軸距為2798mm，與沃爾沃XC60（長寬高：4688/1902/1658mm，軸距：2865mm）相比，它的長寬高皆佔有優勢，這也它的整車氣場看起來比沃爾沃XC60更強。
新車內飾部分的設計同樣十分出色。它和現款車型一樣，採用了消費者比較認可的環繞式座艙，中控臺設計簡雅大方，最吸睛的便是那套囊括觸摸屏、中控屏以及儀表盤在內的三屏聯動設計了，它不僅便於駕乘者操控，而且渲染了濃郁的科技氣息。
此外，新款英菲尼迪QX50在細節方面打磨到位，它在中控臺、門飾板、換擋處等部位採用了大量的軟性材質、縫線工藝和鍍鉻飾條加以點綴，有效提升了內飾質感，如果高配車型上，還可以看到象徵豪華與運動的Alcantara材質。總的來說，新款英菲尼迪QX50比較成功地彰顯出了高端車型內飾應有的考究與雅緻，“2018沃德十佳內飾”的榮譽就是對它最好的認可。
配置方面，新款英菲尼迪QX50的改動比較大。相較於現款車型，新款全系換裝了新鑰匙，新增了手機映射功能，並且支持蘋果CarPlay以及百度CarLife，可實現車輛與智能手機的快捷連接，共享音樂、導航等功能，同時具備語音識別，幫助駕駛者保持注意力的同時完成操作。四驅版車型還升級了InTouch功能，豐富了車載智能應用內容。
安全方面，頂配車型搭載了升級過後的ProPILOT駕駛輔助系統，其囊括了併線輔助系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統、360度全景影像、倒車車側預警系統等先進功能，能夠實現L2級別自動駕駛，全方位、多層次地為駕乘者出行護航。
動力方面，新車搭載了全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機，傳動部分匹配的是CVT無級變速（模擬8擋），可輸出同級最強272馬力，峰值扭矩達到了380N·m，動力總成全面超越沃爾沃XC60（最大功率：254馬力，峰值扭矩350N·m）。與此同時，它的百公里油耗低至7.4L，實現了同級最優燃油經濟性。正因為這套發動機兼顧了高性能與高經濟性，因此它獲得了“2019沃德十佳發動機”。
寫在最後
雖然只是年度改款車型，但是在新款英菲尼迪QX50身上，我們還是能夠明顯地感受到它的誠意，無論是價格、設計、配置還是動力，它都能較好地滿足當下消費者的需求。與沃爾沃XC60（售36.29-46.99萬元）相比，它的優勢也很明顯，在起步價低於後者近3萬的情況下，它的空間與性能都呈現出了更優異的表現，相信在之後的市場競爭中，它能夠取得不俗的戰績，並助力英菲尼迪開拓在華髮展新局面。
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