在現實生活之中，車型其實是非常的多的，但是我們都知道，在國內要是說到成功的車型車系列，那就需要提日本品牌的車型，並且能不能第一時間大多數在腦海中閃過的，應該就是本田以及豐田，這兩塊品牌，在大多數人的眼中，其實口碑是非常的出色的。並且它不僅僅是在性能上面做得出色，還在一方面是非常的貼合人們的生活的，那就是做到了燃油經濟。但現在也並不是所有的日系品牌都可以非常的出色，有一些看上去出色的車型，其實是不受到市場的重視的，它就是如此，被稱為日系車最大的敗筆！長近4米8，滿油1000km，懂它的不屑邁騰、雅閣。
對於這款車，可能很少有人真正的瞭解他，它是來自於馬自達在操控性上最漂亮的出色的一款B級車。而在實際方面，他是非常的強勁的，跟現在市面上賣的非常好的邁騰和凱美瑞、雅閣去進行對比的話，我們會發現其實是不輸於對手的，特別要說的是它的底盤其實是要遠遠超過他的對手的，在這一點上，他是非常的自信的，尤其是在操控方面，甚至要超過奧迪A6L，但被稱為日系車最大的敗筆！長近4米8，滿油1000km，懂它的不屑邁騰、雅閣！
之所以如此的優秀，其實是因為那時候馬自達對他是非常的慎重，用盡全力的去進行打造的，當時是把它定位成一款旗艦車型的，所以我們會發現，無論是顏值方面的營造，還是內在的東西的刻畫，這款車都是非常的紮實的。車子內部佈滿了很多高精準的零件，並且在很多地方都是經過非常精準的調笑，主要的目的也是讓這款車的品質可以達到極高的水準。而關於這款車它到底是什麼樣子的，也相信大家都是非常的好奇，下面就讓我們來詳細的看一看他到底是什麼模樣吧。
在空間尺寸方面，它的競爭力其實也是比較正常的，下面讓我們來看一看數據，4780×1840×1540毫米，軸距的話只是達到了2830毫米，從整個空間上，我們也可以清楚的看得到，其實是表現的非常的寬裕的，坐滿乘客的情況下，是不會感覺到任何的擁擠，這樣的空間在市場之中是應該有一個不錯的市場的，並且它的價格其實並不是特別的昂貴，現在的話僅僅只要16萬左右。
內飾方面，從它的營造中，我們可以看得出來，製造的工藝是相當的出色的，採用了多種不同材質進行包裹，讓這款車營造出來了一種非常漂亮的感覺，並且在檔次感上面也是做得非常的優秀，周邊一些地方也是採用了鍍鉻飾條進行裝飾，並且在縫合的時候做的更加的精緻，讓人基本上看不到這款車子的縫隙。中間部位是採取了一個懸浮式的顯示屏，現在效果還是非常出色的，並且在他的身上也集成了很多的功能，讓這款車的科技感有所添加，在這一點方面的營造就是非常的不錯的。在座椅上面的舒適度其實也是營造得相當的好，它是採用的真皮區進行包裹，並且整個座椅的話也是擁有通風加入的功能。
動力方面，非常的強勁，也是非常的亮眼，這也是他做的最為優秀的地方，採用了來自創馳藍天技術的引擎，一款是2.0升的引擎，還有一款的是2.5升的引擎，而與之匹配的則是一個6at的變速箱，在最大功率方面分別是達到了158馬力，192馬力。但具備非常強大的動力，但同時我們也會發現，其實在油耗上面並不是特別的高，百公里的話僅僅只有6.4升，這也讓它擁有了更加強大的競爭性，在操控性上完全不需要擔心，這款車的底盤調校得非常的出色，跟大多數的程序進行對比，肯定是處於非常優勢的狀態，所以他沒有能夠賣出一個好的銷量，其實是一件非常可惜的事情。
綜合點評：其實我們縱觀整個市場也非常的清楚，出色的車型其實並不缺乏，但是能夠擁有一個好的銷量的車型，其實真的不多，並不是那些看上去賣的不好的車型不優秀，而是那些優秀的車型，在很多方面考慮的更加的健全，其實人們並不需要太過於優秀的操縱性，在這款車上，現在把大多數的功能都是放在了這裡，但是對於普通的用戶來講，整個車子需要更多的是功能的均衡性。但是它的銷量卻不佳，成日系車最大的敗筆！長近4米8，滿油1000km，但是懂它的不屑邁騰、雅閣！
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