2019年即將收官之際，10多條新線陸續加入高鐵“大家庭”。
12月30日當天，京張高鐵等三條新線將同步開通運營，
12月30日，北京至張家口高速鐵路（以下簡稱京張高鐵）、張家口至呼和浩特高速鐵路（以下簡稱張呼高鐵）張家口至烏蘭察布段、張家口至大同高速鐵路（以下簡稱張大高鐵）將同步開通運營。
12月28日晚，鐵路部門已開始發售京張高鐵、崇禮鐵路、張呼高鐵、張大高鐵動車組列車車票。 京張高鐵開通，崇禮鐵路同步投產
12月30日，京張高鐵將開通運營，崇禮鐵路也同步建成投產，將助力京津冀一體化協同發展，為2022年北京冬奧會提供交通運營服務保障。鐵路部門已於12月28日18時開始發售京張高鐵、崇禮鐵路動車組列車車票。 。
12月30日，張呼高鐵張家口至烏蘭察布段將開通運營，標誌著北京至呼和浩特高鐵全線貫通，草原動車2小時9分可達北京。鐵路部門已於12月28日19時開始發售張呼高鐵動車組列車車票。 張呼高鐵東起河北省張家口市，經萬全縣、懷安縣、尚義縣，進入內蒙古自治區境內，再經興和縣、察哈爾右翼前旗、烏蘭察布市、卓資縣，終至呼和浩特市。線路全長287公里，設計時速250公里，其中烏蘭察布至呼和浩特段已於2017年8月開通。此次開通的張家口至烏蘭察布段長161公里，共設張家口、懷安、興和北、烏蘭察布4座車站。
張呼高鐵張家口至烏蘭察布段向東與2019年12月30日同步開通的京張高鐵連接，形成北京至呼和浩特間的快速客運通道。北京至呼和浩特全線通車後，鐵路部門將安排開行動車組列車日常線15對，週末線2對，呼和浩特首開至北京的動車組列車，兩地間最快2小時9分可達。
張呼高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網北京至蘭州通道的重要組成部分。這一高鐵的全線開通，將極大便利沿線人民群眾出行，暢通呼包鄂地區與京津冀地區的聯繫，對促進少數民族地區發展和區域經濟社會協調發展，具有十分重要的意義。 古都大同正式進入高鐵時代
隨著張大高鐵12月30日開通運營，古都大同將正式進入高鐵時代。鐵路部門已於12月28日18時開始發售張大高鐵動車組列車車票 張大高鐵西起山西省大同市，經陽高縣、天鎮縣，終至河北省張家口市懷安縣。線路全長136公里，設計時速250公里，全線共設大同南、陽高南、天鎮3座車站
客運輸通道，也是內蒙古西部、河北北部與山西間的快速客運通道。這一高鐵的建成通車，將進一步完善華北地區快速客運鐵路網，極大便利沿線人民群眾出行，對加快晉北旅遊資源開發，助力沿線陽高、天鎮等國家級貧困縣脫貧攻堅，具有十分重要的意義
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