電動車“店外店”惹人煩,看濟源城管如何規範佔道解民憂

電動車“店外店”惹人煩,看濟源城管如何規範佔道解民憂

大河報·大河客戶端記者 李巖 崔峰 通訊員 楊斌

“電動車店長期佔道經營,非常影響交通。”近段時間,濟源市城市綜合執法局濟水大隊不斷接到市民反映,稱濟水轄區諸多電動車經營門店,為了招攬生意,經常在店外碼放電動車,公然將店前的停車線內或人行道當成自家“自留地”,極大地影響了周邊行人及車輛的通行,造成交通擁堵,群眾意見很大。

电动车“店外店”惹人烦,看济源城管如何规范占道解民忧

記者瞭解到,濟水大街是全市最繁榮的商業街道之一,平時就車水馬龍,交通異常繁忙,再加上這條街聚集了20餘家電動車銷售店,有些電動車店為了銷售展示車輛方便,將新電動車或電動汽車擺到人行道上,有的地方甚至連盲道也被佔領,附近居民表示,在交通高峰期,這樣的行為特別阻礙道路,會給行人和車輛通行帶來極大不便。

面對群眾不斷投訴,眾多電動車經營戶也是大呼委屈和無奈,原因是凡是顧客購買電動車輛時都有試騎試駕的需求。

电动车“店外店”惹人烦,看济源城管如何规范占道解民忧

今年以來,受疫情影響和行業競爭激烈,各家生意更是雪上加霜。在城市管理中,如何既解決市民出行難題,同時也兼顧經營商戶實際需求?連日來,濟源城市綜合執法局濟水大隊對此難題,可謂“煞費苦心。”

他們一方面召集轄區20餘家電動車商戶進行溝通探討,一邊逐門逐戶實地考察,最終決定根據每家電動車商戶的門店大小、所售商品類別、店前空地大小、店前停車位數量、店前停車線長短等因素,在不影響市民通行和停車的前提下,給每家電動車商戶制定了一戶一策的店前商品車輛展示方案。

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新方案出臺後,眾多電動車經營戶很是高興。“以前我們總是在和城管‘打游擊’,城管隊員一來巡查,我們就趕快把商品車輛推進店內;城管隊員一走,就重新把推出來,”濟水大街雅迪電動車陶先生坦言,過去這樣做也是無奈之舉。

他感慨,城管部門能夠考慮商戶的難處,實行人性化管理,出臺的新方案,算是給商戶們幫了大忙。他表示,今後一定會嚴格按照要求帶頭做好“門前三包”,維護好自家門店的門前秩序。


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