隨著國六政策的逐漸實施，很多的司機們在對於國四車報廢上，也起了很大的關心。特別是前不久國三車的強制報廢，也讓一些購買了國四車、國五車的車主們，感覺到很多的不安。對於一些國五車主來說，明明剛購買汽車沒有多久，也就面臨著將要淘汰的風險了嗎？那一些保養的很好的汽車，等到了時間也一定是需要報廢嗎？因此，近期有關車輛報廢的最新標準，也是正式的出臺了！車輛最新報廢標準！以下三類汽車將強制報廢，你的汽車還安全嗎？
1.不符合國家排放標準的汽車
現在汽車尾氣不符合的排放，也是對我們的環境造成了很大的影響！雖然現在的排放標準是已經達到國六了，但是根據機動車強制報廢標準的規定，如果車輛修理後，向大氣排放汙染物的標準，依然是不符合國家標準的話，那該車也將會被強制報廢的，但這裡涉及到的汽車，更多是國二和國三的汽車。畢竟這些汽車的購買年限已經比較久了，所以發動機積碳，也應該是達到一定的程度，因此也會因為種種的原因，難以通過車輛年檢。
2.不通過年檢或沒有準時參與年檢的車輛
根據相關法律法規規定，機動車是年年都必須要參與車輛年檢的。而在檢驗有效期滿後，連續三個機動車檢驗週期內，未取得檢驗標誌和標誌的車輛，也將會面臨強制報廢的局面。這裡要注意的是像汽車的新車在六年內是免年檢的，此後每隔兩年需要拿一次合格證！
3.行駛里程超過60萬公里的汽車
為了車主及乘客的行駛安全，相關部門對於汽車報廢的標準，也是有著嚴格的限制。像之前，就是規定私家車達到15年後，是需要強制報廢，但是很多車主，特別只在上下班時使用的車主他們表示，自己因為不怎麼常用汽車，所以車輛保養的也較新，這樣15年就報廢是不是太可惜了？因此國內的汽車報廢里程標準，也在今年更改為了60萬公里。而這個數值對於上班族來說，如果在一年跑不到兩萬公里的情況下，跑完60萬公里也需要花費30年的時間，所以這次新政策也是相比以往來說要寬鬆了不少。
總得來說，政策的變化，都是出於對我們車主出行的安全來考慮的！希望我的分享能對大家的行車帶來幫助，那對此不知你們又有什麼樣的看法呢？
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