為了迎合節能減排政策，也為了降低造車成本，從最早的奧拓、夏利、QQ搭載三缸機，到現在寶馬、別克、福特等一大批一線品牌成為其忠實的追隨者，三缸車的發展便一發不可收拾！
其實，見“三缸”就噴，未免顯得過於激進了。三缸機經過車企一系列的技術優化，抖動和噪音都得到了非常有效的控制，有些車型幾乎感受不出與四缸車的差別。不僅如此，三缸發動機比四缸發動機的油耗更低，比傳統四缸自吸發動機動力更足，性價比更高！
存在即合理，喜歡三缸車的消費者不在少數，那麼三缸車能不能買？答案是肯定的，除了英朗、科魯澤這幾款三缸車同樣值得一看！
一、吉利繽越
繽越定位小型SUV，搭載排量為1.0升和1.5升的渦輪增壓發動機，是吉利與沃爾沃聯合開發的1.5T三缸發動機，最大馬力分別為136匹和177匹，匹配7擋雙離合變速箱，動力充沛，加速迅猛，油耗也非常低。
二、本田凌派
搭載1.0T渦輪增壓發動機，最大馬力122匹，匹配CVT變速箱，換擋平順，空間寬敞，油耗低，非常適合城市道路行駛。
三、福特福克斯
福克斯其實也並非一無是處，走到今天這種局面一是自己作，另一個就是被“噴死”的！搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為122匹和174匹，傳動系統為6/8擋自動變速箱，加速強勁，底盤減震效果不錯。
總結(敲重點！！！)
不過！不過！不過！由於三缸機的機械構造，抖動和噪音是其難以避免的先天缺陷，只能通過平衡軸、襯套、隔音棉等方式來彌補，但這些措施的耐久性有待考察。新車抖動很小，但是隨著時間的推移，這些卻難以保證。
總之，10萬左右，並且考慮以後換車，三缸車是個不錯的選擇；若是想一輛車舒舒服服開到報廢，那還是老老實實買四缸車吧！
對於三缸車大家怎麼看？歡迎共同討論！
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