依維柯歐勝，一款從誕生之前就寄託著房車愛好者們太多的期望的底盤。來自於意大利的血統讓它一出生便註定被賦予打破傳統的使命。它終結了柴油車只有手動擋的時代，只用了一年多時間，便獲得了半個天下。
飛翔房車從2017年開始生產小額頭T型房車，在那個3.3M高的大額頭C型房車趾高氣昂的遍地奔跑的時候，流線型的小額頭T型如一股清風給房車帶來新的氣息。如今各大廠商的T型房車如雨後春筍般湧現，但是提起這個車型，大家還是最先想到飛翔房車。
這款來自飛翔房車依維柯小額頭，結合了兩者的優良基因，達到了動力、空間、通過性的和諧統一。車身三圍，長599cm，寬230cm，高298cm，6米以內滿足上藍牌，C1、C2駕照即可駕駛。
該車型採用依維柯歐勝高配房車專用底盤，殼體採用一體成型的三明治結構板材，柴油後驅，3.0T渦輪增壓，最大功率107KW，最大扭矩370N.M。配置原廠ABS、ESP、倒車雷達、倒車影像、胎壓監測、車道偏離預警、定速巡航等。
整個車廂中部為活動區，選擇4座佈局的車主一定是一個特別乾脆利落的人。除了老伴，我誰也不帶。四人對坐會客區啥的，根本不需要，駕車的時候兩個人一起坐在駕駛室，駐車下來兩個人一起坐第二排。
其實這個區域是兼具了會客、餐飲的功能的，多功能餐桌可升降也可拓展。房車座椅表面觸感細膩柔軟，增加了舒適度，並且有一定的包裹性，且在寬度上以及靠背上都是按照人體工程學進行研究設計，避免了在旅行中頸，肩，腰的勞損。
再來看看住的空間，絕對的驚喜！一張1.3*2米的大雙人床！別小看1.3米這個數字，在一個沒有拓展的房車上能做到這個寬度已經非常難得了。兩個人使用，翻身、坐臥，綽綽有餘。
新的工藝讓車頂看起來更加的整潔利落，本來就隱藏的很好的這張備用雙人床，變得更加的隱蔽了。
這張位於會客區上方的人稱懶人床的備用雙人床尺寸1.3×2(m)，最大承重可以達到300公斤。妙就妙在面積寬大，自身重量卻控制的很好。這是得益於鋁合金原材料的輕量耐用。
人是鐵飯是鋼，不管是吃米飯還是吃饅頭，總要有個能烹飪的地方。車內廚房配置電磁爐、96L雙開門冰箱、帶蓋洗手盆，冷熱兩套水路供應，櫥櫃的上下方都是儲物櫃。
從普普通通變成與眾不同，只需要一個巧心思。一個電動的升降櫥櫃不僅將各種瓷器碗碟收拾的規規矩矩，還多出來一層操作空間，煎炒產生的油煙也有抽油煙機去解決。
從車內廚房到車外廚房，不得不提的是飛翔房車獨立研發的柴油灶。方便自不必說，誰也不願意扛個煤氣罐穿大街過小巷。第三代產品不管從噪音還是熱功率上面都有了極大的優化，用4檔就可以實現爆炒。旁邊的艙門往車身上一扣，各種調料盒原材料都隨手可取。
從這個不鏽鋼、硅膠組合的調料罐杯託可以看出，飛翔房車的造車工藝已經達到了一個可稱精緻的水平。
衛生間內配備賽特福德坐便器，獨立的淋浴花灑，雙向換氣扇等。
水路系統方面，標配120升冷水箱和80升熱水箱，60升灰水箱，衛生間內的淋浴系統熱水採用過水熱設備供水。整車電路方面，標配500Ah免維護膠體電池，駐車空調和暖風系統等。
據說飛翔房車正在計劃對這個車型進行全面升級。很多以前沒有在房車上見過的設備經過調試，已經可以在這個車上安裝。感謝設計師的想象力，才能實現從無到有的跨越。我們一起拭目以待吧。
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