“路怒症”就是帶著憤怒去開車，俗稱“開鬥氣車”，在交通違法行為上表現為強行變道、超車、違法搶行、不按規定讓行等。據公安部交通管理局的數據顯示，近年來，因“路怒症”引發的交通事故起數呈逐年上升趨勢，因“路怒”引發犯罪的案例也不在少數。4月9日，靈寶一司機因不滿後車司機按幾下喇叭將其打傷，不僅賠償對方10萬元，還被以故意傷害罪判處期徒刑一年，緩刑一年六個月。
基本案情
“當初是自己對交通規則不熟悉，後面車司機就是按幾下喇叭催促我可以直接掉頭，我就衝動之下開車追上去，和那名司機發生衝突，現在想來真的是後悔自己當初的行為……”當被告人申某收到靈寶市人民法院送達的刑事判決書後說道。
經審理查明，2017年9月8日早晨，在靈寶市函谷路某小區門前路邊，被告人申某在等紅綠燈時，因被害人蘇某在其後面按喇叭催促，使被告人申某違反交通規則，被告人一氣之下追上被害人與其發生爭執，引發打架，致蘇某左腿受傷。經法醫鑑定，蘇某的損傷程度評定為輕傷二級。案發後，被告人申某與被害人蘇某達成賠償協議，被告人申某賠償蘇某損失10萬元，被害人蘇某對被告人申某表示諒解。2019年3月15日，被告人申某主動到派出所投案。
法院判決
靈寶法院認為，被告人申某故意傷害他人身體，致人輕傷，其行為已構成故意傷害罪，應予懲處。被告人申某犯罪以後能夠主動投案，如實供述自己的罪行，是自首，能夠賠償被害人的損失並取得諒解，可以從輕處罰；被告人申某認罪認罰，對其可依法從寬處理，並適用緩刑，依據《中華人民共和國刑法》相關規定，遂以故意傷害罪判處其有期徒刑一年，緩刑一年六個月。
“當初是自己對交通規則不熟悉，後面車司機就是按幾下喇叭催促我可以直接掉頭，我就衝動之下開車追上去，和那名司機發生衝突，現在想來真的是後悔自己當初的行為……”當被告人申某收到靈寶市人民法院送達的刑事判決書後說道。
法官提醒
“忍一時風平浪靜，退一步海闊天空”，隨著城市汽車普及率的提高，司機朋友更要遵章守紀、文明駕駛，學會謙讓和體諒，切勿做“路怒族”，意氣用事導致一時衝動而觸犯法律，等到冷靜下來，卻已經追悔莫及。
延伸閱讀
路怒症的幾種表現
1
開車“罵人”成常態
2
駕車情緒容易失控，一點兒堵車或碰擦就有動手衝動
3
喜歡跟人“頂牛”，故意攔擋別人進入自己車道
4
開車時和不開車時脾氣、情緒像兩個人
5
前面車輛稍慢就不停鳴喇叭或打閃燈
6
危險駕駛，包括突然剎車或加速、跟車過近等
“路怒”者容易觸犯的法律問題
“路怒”之時強行超車，“怒”出交通肇事罪
案例2016年5月9日上午，沈某駕駛奔馳轎車在石橋路遇到杜某駕駛的本田轎車，就準備超車避開杜某，可他往左打方向，前面的本田車就往左開，他往右打方向，本田車就往右開，如此持續了好幾分鐘。沈某尋了個空當超車成功後，便擋在本田車前不肯避讓，還故意急剎車。杜某氣急之下，一踩油門欲強行超車，由於操作不當撞翻了奔馳車，沈某受傷經搶救無效死亡。交警部門認定杜某負事故主要責任，並以涉嫌交通肇事罪對其刑事拘留。
點評這是一起因開鬥氣車而引發的犯罪。根據刑法第133條規定，行為人只要實施交通違法行為，且造成致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的重大事故，即構成交通肇事罪。最高法《關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第2條第1款規定，交通肇事具有下列情形之一的，構成交通肇事罪：(1)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；(2)死亡三人以上，負事故同等責任的；(3)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。本案中，杜某開鬥氣車，又違法強行超車，造成交通事故致一人死亡，且負事故主要責任，其行為符合交通肇事罪的構成特徵，應依法追究其刑事責任。
“路怒”別車，“怒”出以危險方法危害公共安全罪
案例
2015年6月24日下午，姜某駕駛麵包車前往開發區接其親朋五人，行駛至某路口時，黃某駕駛的車輛阻礙了姜某正常行駛，雙方因此發生口角，後經勸解平息。當雙方車輛行駛至某公路時，姜某欲超車，黃某不讓，並多次變道和佔道。車行駛至阜陽北路與龍湖大道向北800米處時，黃某降低車速，在側前方逼迫姜某車輛靠左邊行駛，最終導致姜某的麵包車側翻，車上六人受傷（均為輕微傷），車輛受損。黃某因涉嫌以危險方法危害公共安全罪被法院一審判處有期徒刑3年。
點評以危險方法危害公共安全罪，是指故意使用與放火、決水、爆炸、投放危險物質等危險性相當的其他危險方法，危害公共安全的行為。它與放火罪、爆炸罪等均屬於故意犯罪，共同本質是危害不特定多數人的生命健康、重大公私財產的安全。法定刑也相同，即尚未造成嚴重後果的，處三年以上十年以下有期徒刑；造成嚴重後果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。這裡的“其他危險方法”，是指與放火、決水、爆炸、投放危險物質四種危險方法的危險性和社會危害性相當的危險方法，如駕車衝撞人群、醉駕肇事後繼續駕車衝撞、擴散病菌等。
公路上車多且車速較快,胡亂變線不僅違法，而且潛在交通危害極大。黃某為了阻止姜某超車，多次減速變道，這顯然是一種危險方法，足以危害公共安全。從主觀方面看，黃某明知對方車上載有多人，逼堵對方車輛可能會造成嚴重後果，卻放任該危害後果發生，其行為顯然構成了以危險方法危害公共安全罪。
“路怒”暴打對方，“怒”出尋釁滋事罪
案例2015年5月3日14時12分，張某駕車駛過立交橋時，車輛一直處於從左往右第三車道。此時，駕車並處於第二車道的盧女士突然切換到第三條車道，別了張某，張某急剎車導致車內的幼兒受驚大哭，車也被逼出了三環主道，險釀事故。張某“路怒症”爆發，追上盧女士反別一下後迅速向前行駛，盧女士又加速追趕上來，再別張某，並搖下車窗大吼。之後，張某將車子向左轉向並停車，盧女士也被逼停。張某下車後將盧女士暴力拉下車拳打腳踢，暴打時間長約2分鐘。經診斷，盧女士面部多處骨折，輕微腦震盪。張某因涉嫌尋釁滋事被刑拘。
點評 本案中，盧女士有錯在先，但並不意味著張某打人就“情有可原”，盧女士捱打就是咎由自取。在現代法治語境下，任何任性的“以惡制惡”的濫施私刑行為，都是非法的，要受到法律制裁。《刑法》第234條規定，故意傷害他人身體的，處3年以下有期徒刑、拘役或者管制；致人重傷的，處三年以上十年以下有期徒刑……根據《刑法》第293條規定，隨意毆打他人，情節惡劣的，構成尋釁滋事罪，處五年以下有期徒刑、拘役或者管制。尋釁滋事罪的構成不以傷害程度為要件，只要隨意毆打他人，情節惡劣即可。本案中，張某為發洩憤怒，將盧女士強行拖拽下車，當街暴打時間長約2分鐘，造成盧女士面部多處骨折，輕微腦震盪，應當屬於性質惡劣，其行為涉嫌尋釁滋事罪或故意傷害罪。由於尋釁滋事和故意傷害是想象競合犯的關係，應當選擇一個重罪處理。如果盧女士不構成重傷，對張某應按尋釁滋事罪處理；如果構成重傷，則應按故意傷害罪處理。
“路怒症”發作除會引發上述犯罪外，還會引發殺人、故意毀壞財物、危險駕駛、聚眾鬥毆等犯罪。為了自己和他人的安全，請“路怒族”息怒，文明駕駛車輛。
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