冬季汽車輪胎,很容易凍住,要怎麼保養呢?


汽車輪胎是汽車的重要配件之一,那冬季汽車輪胎怎麼保養呢?下面一起來看看冬季汽車輪胎保養技巧。

冬季汽車輪胎怎麼保養

加強防護清潔

在寒冷的冬季駕車前、後都要特別注重輪胎的清潔。駕車前,要檢查輪胎花紋溝裡是否被冰雪覆蓋,如果是,則要清理乾淨。如果夾在花紋溝裡的冰很硬,則不能強行撬挖,也不能往輪胎表面澆燙水。

用常溫水澆輪胎花紋的表面即可,然後啟動愛車,低速行駛一段時間後在按普通速度行駛。駕車後,要檢查輪胎花紋溝裡是否夾有石頭、鐵塊或釘子等硬物,如果有,要馬上清理乾淨。

保證充氣壓力

冬季氣溫低,根據熱脹冷縮的原理,冬季車主應該適當增加輪胎充氣壓力減少輪胎磨損消耗。但與此同時,如果在路面結冰打滑的情況下,輪胎的充氣壓力過高會影響輪胎的抓地力。一般情況下,在寒冷的冬季,我們推薦使用比標準高10~15%的充氣壓力,但不能超過產品手冊規定的最大充氣壓力。另外,在寒冷的冬季,車主要經常檢查輪胎的充氣壓力,當輪胎的充氣壓力不足時,應及時給予補充。

控制行駛速度

在寒冷的冬季,如果是停車後重新啟動,由於輪胎較為僵硬,必須在啟動後以較低的速度行駛一段時間,才能按普通速度行駛。當然,冬天要安全行駛最重要的控制行駛速度。特別是在高速公路駕駛時,都要注意控制車速,切勿急加速、急剎車,這樣才能確保安全,才能在寒冷的季節裡,有效地保護愛車和輪胎、從而規避交通事故的發生。


安全磨耗標記

新輪胎與舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大。那些磨損很厲害的輪胎,即使是冬季輪胎,也無法在冰雪路面上發揮作用。因此,輪胎要根據磨損情況及時更換。所有輪胎在花紋深度1.6毫米處都有磨耗標記,凡是有磨耗標記的地方都有一個小凸臺,這個凸臺稱為“胎面磨耗標記”,凸臺旁邊有“胎面磨耗標記”的英文縮寫“TWI”。在正常使用的前提下,輪胎磨損達到這個凸起的地方就說明需要更換輪胎了。


冬季汽車輪胎,很容易凍住,要怎麼保養呢?


上面介紹了冬季汽車輪胎怎麼保養的相關內容,下面一起來看看冬季輪胎怎麼選擇。


胎壓:高與低

冬季氣溫低,根據熱脹冷縮的原理,輪胎的胎壓也會有變化。因此冬季車主應該適當增加胎壓減少輪胎磨損消耗。但與此同時,在路面結冰打滑的情況下,胎壓高會對輪胎的附著力造成負面影響。所以為了增加輪胎的附著力,可以適當減少胎壓。至於什麼時候增、什麼時候減,則應該根據路面情況而定。


輪胎:寬與窄

大家都有寬胎牽引力大於窄胎的印象,所以那些豪華車多選用操縱性較好的寬胎。但是實際上,和在乾燥路面上不一樣,在冰雪天氣裡,窄胎雪地牽引力要大於寬胎。因為冰雪地裡,輪胎的牽引力不是靠輪胎與地面的摩擦力,而是靠輪胎花紋深入冰雪裡,與冰雪相互咬合而獲得。寬胎接觸地面面積大,壓強小,其胎面的花紋難以深入冰雪裡,因此牽引力反而小於窄胎。只有那種積雪很深、有可能陷住車輪的情況下,寬胎的牽引力才會比窄胎好。


胎紋:深與淺

如果說在雪地裡寬胎的牽引力不如窄胎,有的讀者可能會不服氣??越野車的輪胎比普通轎車大得多,難道說越野車胎的牽引力還不如轎車輪胎?但只要大家稍稍留意就不難發現,越野車輪胎的胎面大,但是胎紋很深,實際接地面積小,能咬住冰雪面,所以這種輪胎在雪地和泥濘裡能表現出很好的附著力。


使用不當冬季同樣爆胎

大多數人認為爆胎只是夏季才會出現的問題,其實不然,冬天如果對輪胎使用不當一樣會有爆胎的危險。一般冬季常見的有兩種情況:一種是車輛行駛在路上遇到外界異物的撞擊或被割破,形成爆胎;另一種則是輪胎虧氣發生的爆胎,也是我們最容易忽視的。現在的家庭轎車在出廠時裝備的基本都是子午線輪胎,其氣密層和外胎是緊密結合在一起的,沒有內胎,所以在意外扎胎時輪胎內部的氣體不會一下子漏光,而是慢撒氣。但當氣壓降低到一定程度時,胎面兩邊的變形就會加大,胎紋發生過度磨損,胎體最終會因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形,最後就導致了爆胎。

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