今年，市軌道集團計劃投資127億元（不包含3號線PPP項目機電投資計劃65億元），其中軌道工程建設投資79.63億元，為歷年最高。2月23日，南昌地鐵集團在建的28個項目在全市率先全面復工。
確保3號線今年年底前通車試運營
從在建的鐵路工期計劃要求看，確保南昌地鐵3號線今年年底前通車試運營，而目前3號線21個站點已經封頂，青山路站預計6月封頂，各個車站正在進行機電/裝修施工和出入口施工，部分站臺也已經開始安裝屏蔽門。
力爭4號線年底前基本洞通，目前4號線地下段已經有4個雙向區間完成盾構，4個雙向區間以及4個單向區間正在進行盾構，高架段4個車站全部封頂，都已經開始附屬結構施工，目前的主要工程量還是集中在老城區，要實現今年年底洞通難度不小。
兩條延長線計劃年底開工
除了將推進在建線路以外，另一方面，還將積極謀劃新的項目。加強與審批部門、審查單位對接，力爭早日完成第二期建設規劃調整的審查、批覆。同時，按照“容缺審批”的思路，加快推進項目設計招標、工可立項、初設批覆等前期工作，力爭今年年底兩條延長線開工建設（拖延至2021年也不要大驚小怪）。
據瞭解，南昌市城市軌道交通第二期建設規劃調整包含1號線北延至昌北機場、2號線東延至南昌東站兩個項目，共設站17座，總規模27.1公里。其中1號線北延線路起於雙港站（不含該站），止於昌北機場站，線路全長16.6公里。2號線東延線起於辛家庵站（不含該站），止於南昌東站，線路全長為10.5公里。
這4個區域將加強軌道交通服務
在第三期建設規劃前期工作中和新一輪線網中，將遴選出重點線路加快推進落地實施，特別是加強省行政中心、贛江新區、航空新城、VR小鎮等重點區域的軌道交通服務，推動雲巴等低運量軌道交通項目實施。
從這4個區域目前所涉及的軌道交通佈局看，其中省行政中心曾有5號線途徑，贛江新區為1號線北延（核心區域段）和8號線快線，航空新城為3號線東延和雲巴，VR小鎮為8號線快線和雲巴。當然，部分片區也不排除有新線路。
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