“车到山前必有路，有路就有丰田车”，从这句话就可以看出，在广告语的定义上，丰田都不忘以夸耀的方式进行宣传，自信、傲慢显露无疑。丰田最大的竞争对手无疑就是实力同样强劲的汽车巨头大众，在世界范围内的传统燃油汽车销量上来说，丰田是要胜于大众的，但是在中国这个最大的蛋糕市场上，却是大众远胜于丰田，作为传统燃油汽车世界老大的丰田，又怎么会善罢甘休呢！
由于全球对气候变暖、环境保护、资源枯竭的重视，新能源汽车的发展成为了全球范围内的共识，当前阶段最可行的电动方案成为各国的首选，然而在这个关键节骨眼上，丰田却搞起了氢燃料、油电混合，致命的是氢燃料看不到量产的希望，油电混合又不被其它国家认为是新能源，无法享受补贴，而他的老对手大众、日产等都在极力力推自己的电动车，眼看离正确的道路越走越偏，最终还是丰田掌舵人丰田章男力排众议，成立了电动车研发中心。
然而丰田错过的那些年，需要找一个新能源领域的绝对强者来帮他快速“补课”，高傲的丰田自然而然的，就把目光看向了当今新能源汽车技术实力最雄厚的比亚迪，尽管互为竞争对手，但是双方也都互相“欣赏”彼此的技术，很快便达成了一致意见，丰田采购比亚迪新能源汽车最核心的零部件—电池，并商讨一起开发一款基于比亚迪BNA架构下的新车型。
“热恋期”的丰田、比亚迪可以相互借鉴彼此先进技术或生产工艺，然而说分手就分手的以后，我们也不免为比亚迪捏了一把冷汗，丰田向比亚迪主动提出合作，在一定程度上是对比亚迪技术的高度认可，为比亚迪也打了一轮全球广告，加上比亚迪新能源汽车这些年积累的良好口碑，但是和“狡猾”的丰田以及其强大的汽车实力比起来，还是不能完全让人放心，你认为呢？
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