對我國發展兩棲攻擊艦的一些思考
在我國海軍艦種當中，迄今仍缺少一個艦種，即兩棲攻擊艦。美國從1959年就開始建造世界上第一艘兩棲攻擊艦“硫黃島”號，並於1960年9月下水，1961年8月服役；中國在此領域整整缺席了60年。我國第一艘075型兩棲攻擊艦雖於2019年9月25日下水，但到目前為止尚未正式服役。一旦入役，它就將彌補中國海軍艦艇中最後一種重要艦種的缺失，也更進一步完善了海上作戰能力的組成與提升。我國075型兩棲攻擊艦的建造及其即將投入運用，符合與滿足了當前及今後一個時期，中國海軍為了更有效地維護國家主權及海上作戰任務的需要：
一是中國的兩棲攻擊艦可最大限度地滿足中國周邊海上方向島礁攻防作戰，即兩棲登陸作戰的需要，包括南海、臺海等島礁攻防作戰任務的需要。為此，該級艦上搭載有型號齊全的直升機，包括運輸直升機、反潛直升機和武裝直升機等型號，以及兩棲突擊車及大批全副武裝陸戰隊員，能完成垂直與平面登陸的立體作戰需要。
建造中的075型兩棲攻擊艦
二是當前我國科學技術已取得了突飛猛進的發展，海軍各種作戰平臺與武器裝備也成體系、大批量、快節奏入役，戰鬥力及非戰爭軍事行動能力均有了大幅、明顯的提高。但是，也應該看到，在一些武器裝備領域及某些系統方面，我還存在著某些短板與不足，例如我海軍在一段時間內還無法裝備類似美國F-35B那樣的短距起飛/垂直降落的艦載機，這樣要想奪取一定空域制空、制海權；特別是如果無航母參與，我將不具備這方面的優勢；且在對地對艦、對敵灘頭陣地實施壓制與打擊時，其打擊壓制力度往往不夠。但是，如前所述，未來中國海軍更多地是在我國中近海海域實施作戰行動；鑑此一方面我可依仗航空母艦來奪取制空制海權，來完成壓制與打擊任務，另一方面，我可以藉助日漸強大的岸基力量，如岸基航空兵、火箭軍等兵力兵器，對我兩棲攻擊艦等予以增強或彌補。當然，從長遠來看，中國海軍的兩棲攻擊艦還是需要自己的短距起飛/垂直降落的艦載機，唯此才能從根本上、真正意義上解決問題。
三是兩棲攻擊艦應該說也是非常重要的，儘管我們先期已發展了071型船塢登陸艦，但該型艦噸位略顯小（約2萬噸左右），且其主要以以水面突擊為主。與之相反，兩棲攻擊艦以搭載垂直突擊作戰為主，水面突擊為輔；不僅投送力度加快，而且打擊力度加大。近些年來，我國在建造與試驗大型戰艦上取得不小的成績，最突出的是我國現如今已有兩艘航空母艦相繼入役，且第一艘航母距今服役時間已接近8年，各方面均有了相當的經驗（當然也有一些缺點和不足）。無疑，這些經驗對於兩棲攻擊艦的發展有很大的幫助；但是同時必須看到：兩棲攻擊艦的建造、試驗和今後的運用，都有自己的規律和特點，這種艦的發展也面臨著複雜“巨系統”制約，艦上也包括有幾個大系統、幾十個中系統、幾百個小系統；況且艦上最多可搭載30架各型直升機。因此，兩棲攻擊艦絕不僅僅只是一種普通、單一功能的大艦。實際上，它與航母有些類似之處，只不過是大型戰艦與大批直升機的有效結合，也需要綜合統籌與發展，也要有良好的適配性。
四是正因為兩棲攻擊艦系統眾多、設備龐雜，且艦機結合，編制的人員眾多等，所以無論在其設計、建造、試驗、維護、保養，以及將來的投入使用，都必須嚴格按照科學規律、規範條例來實施、來操作，來不得半點馬虎。因為只要在材料、工藝水平、人員素質、精心程度、經費使用等任何一個環節出現問題，哪怕是蛛絲馬跡的小問題、小弊端等都有可能引起較大事故或問題的發生。我國兩艘航空母艦在設計、建造、舾裝、試驗、服役與維修保養中，做到了完美無缺、無大紕漏，正是認真負責、一絲不苟，不放過任何可能造成失誤的蛛絲馬跡。當然，事物出現問題也是難免的。但一旦出現問題和事故，要及時更正、立即改進，同時要查找源頭、發現癥結，並做到舉一反三，堅決杜絕類似或更大的問題和事故發生！
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