央廣網長春4月11日消息（記者苑競瑋 通訊員劉冠男）記者從吉林省商務廳獲悉，4月9日晚，滿載著220標箱玉米的海絲路1號貨船離開扎魯比諾港前往寧波，實現了琿春-扎魯比諾-寧波內貿外運航線疫情後首航，為保障疫情影響下國際物流通道暢通貢獻積極力量。預計12日晚間抵達寧波舟山港鎮海港區後，再載220標箱銅精粉返程。疫情之下，通過長春海關的積極支持，航線實現“南下北上”貨物跨境運輸，成為吉林省協調俄方開展疫情防控、查驗通關、貨物集港、跨境運輸的成功嘗試，為加快吉林省企業復工復產、開展國際化運輸、恢復經濟秩序奠定了堅實基礎。
下一步，吉林省商務廳將繼續與長春海關密切聯繫，落實吉浙對口合作重點項目，推進琿春與寧波舟山港集團對接合作，加快琿春國際港建設，建設面向東北亞的貨物集散、中轉、運輸基地，促進跨境運輸航線雙向運輸常態化運營。
“琿春-扎魯比諾港-寧波”航線年內首航
中新網吉林琿春4月10日電 (記者 郭佳)吉林省琿春市航務局10日介紹，琿春“海絲路1號”貨船4月9日晚間正式從俄羅斯扎魯比諾港起航，預計4月14日抵達浙江寧波鎮海港。
琿春市航務局副局長張亮介紹，這是“琿春-扎魯比諾-寧波”內貿貨物跨境運輸航線今年的首航，運輸貨物為220個集裝箱玉米，船舶抵達寧波後，將裝載220個集裝箱的銅精粉返程。
2018年9月，“琿春-扎魯比諾-寧波”內貿貨物跨境運輸航線正式開通，線路比既有的黑龍江、吉林兩省貨物通過大連、營口港近300公里到800公里，運輸時間節省2到4天。
此前，這條航線已運行5個航次，累計運輸貨物1382個標準集裝箱，貨值達5億元人民幣。2020年，該航線計劃運行20個航次，運輸貨物8000個標箱，貨運量將達20萬噸以上。
張亮表示，該航線推進了中國南北地區優勢互補。一方面解決了吉林玉米、木材等大宗物資南運瓶頸問題，另一方面也拓寬了東南沿海輕工產品等向東北及內蒙古地區運輸的渠道。
該航線是中俄兩國共建的“濱海2號線”(長春-吉林-琿春-扎魯比諾港，以及向北延伸的陸路路線和與此連接的海上路線)國際交通走廊的重要載體。張亮說，航線的常態化、穩定運營，對深化中俄國際多式聯運及物流領域務實合作有重要意義。(完)
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