眾所周知，美國於1969年成功把阿姆斯特朗和奧爾德林送上月球，併成功返回地球，但是有很多人不知道，在返回之前，登月艙點火之際，上面的一個關鍵斷路器開關被折斷，差點不能點火。
阿波羅11號成員合影
在阿波羅11號成功發射之後，阿姆斯特朗駕駛鷹號登月艙成功登陸月球，
航空航天局的正式任務計劃安排兩位宇航員在走出登月艙前先休息一會兒。兩人都不是很累，於是阿姆斯特朗詢問是否可以將月錶行走提前到（休斯頓時間的）傍晚。準備停當，登月艙被減壓，艙門打開，阿姆斯特朗緩慢地扶著梯子走下了登月艙。1969年7月21日凌晨2點56分（UTC），阿姆斯特朗的左腳踏上了月球，並說：
這是一個人的一小步，卻是人類的一大步。
月球上的人類足跡
將早期阿波羅科學實驗包安裝完畢後，阿姆斯特朗走到了登月艙60米外的地方，後來被命名為東環形山（East Crater）。這是兩人在月球表面最遠的活動距離。阿姆斯特朗的最後一個任務是把一個紀念牌放在月球表面上，以緬懷為航天事業犧牲的蘇聯宇航員尤里·加加林、弗拉基米爾·科馬羅夫以及阿波羅1號的三位宇航員查菲、格里森和懷特。阿姆斯特朗和奧爾德林在登月艙外的時間約為兩個半小時，是六次登月任務中最短的一次。之後的月錶行走時間逐漸加長，到阿波羅17號時達到21小時。
在月表工作任務成功完成後，阿姆斯特朗和奧爾德林回到登月艙，艙門成功關閉，重新加壓。正在準備重新起飛時，沒想到這時候兩位宇航員發現了一個大問題，由於他們的艙外航天服過於龐大，在進入登月艙的時候不小心折斷了起飛發動機的一個點火開關，沒有這個點火開關他們的登月艙就無法成功點火，有可能兩人回不了地球，那這次任務將重重的打了美國航天局的臉。正在他們向休斯頓報告此次事故的時候，奧爾德林靈機一動，用一個圓珠筆插到了斷路器的位置，成功連接點火開關，登月艙這才得以成功點火。奧爾德林後來一直珍藏著救了三人的這支圓珠筆。
登月艙
登月過程確實困難重重，會遇到種種不期而遇的大小事故，但人類首次登月過程遇到了太多蹊蹺的事件了，這背後到底隱藏著什麼樣的驚天秘密呢？又或者這到底是不是有外星人在故意“搞鬼”呢？恐怕已經沒人能說得清了吧
閱讀更多 戴釋天 的文章
