张澎芊
作为日产汽车品牌旗下的一款紧凑级SUV车型，在售价和性价比方面，小编都不是很满意这款车的综合性能的。
一、 售价，这款车的官方售价在18.88万-27.13万，在这个售价区间，我们可以选择的有非常多，就合资品牌而言都已经可以买到B级车了，而高配车型的售价，都可以买到二线豪华品牌的车型了。就SUV区间的话，我们国产品牌的吉利-星越，这款车型无论在品质上还是做工用料方面，都比日产奇骏好。
二、 空间，4675mm／1820mm/1722mm的车身尺寸，对比同级别的SUV来说，算是个比较中肯的数据，2706mm的轴距也没有问题，整体而言乘坐空间虽然不算大，但是也用，不过在储物空间的分布上，小编还是觉了不太合理。换挡杆后面的杯架位置设计，小编使用的时候会发现有顶手臂的现象。扶手箱内部虽然深，但是面积太小了，拿取东西也不方便。副驾驶的手套箱位置，在副驾驶坐人的时候基本上是打不开的，这样的开启角度设计会比较迷。
三、 动力系统，奇骏搭载的2.0L和2.5L的两套不同的动力系统，其中2.0L的发动机，MR20系列，和2.5L的发动机，QR25系列。在小编的印象中，早在2008年的车型上，就已经投放使用了，换句话说，奇骏这台车在发动机方面，已经十几年没进行更换了。我不知道，消费者拿着2019年赚的钱，去买2008年的发动机是什么看法，就我个人而言是不太接受的。
其实上面说的问题也不算很大，但是就在售价方面这一块，不管怎么说，拿20万的购车预算买到10万的配置和技术，我个人也没有对这个品牌的执念，有一说一，这车这售价确实不值当。
汽车网评
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4年奇骏2.0排量车主路过，从老百姓比较注重的几方面给你说说这台车:
价格
这台2.0舒适是15年车，14款，指导价19万多，当时提车18万多点，现在新的19款新车价格应该在16.5万左右，我感觉价格很合适，性价比很高，值得入手！
动力变速箱
动力一般，中规中矩，市区开没问题，起步有点肉，中速提速还行。CVT变速箱提速线性非常好，不过低速30左右偶尔有小顿挫，不明显，也许是通病，也许是个例，我不做评价！
乘坐空间舒适性
空间比较大，同级别对比还是有优势的，座椅柔软度舒适性更不用多说，这是日产车最大的优势所在。有网友反映后排座椅角度较直，我没做过，不评价。
配置
14款的是脚刹，没有电动座椅，座椅加热，没有自动头灯，定速巡航，19款的配置越来越好，性价比很高。
省心度
这台车开了4年不到10万公里，除了正常保养，哪里都没动过，相比上一辆雪佛兰车省心度强的太多太多了。
油耗
实测高速一般在6个油左右，市区主要还是看路况，我在石家庄市区不算太堵的路开车，但是红绿灯有点多，综合油耗10。
保值率
为什么说保值率这一项？因为我还有个朋友上半年买了一台一模一样的，也是15年车，13.6万买来的，车商不让价，因为车况太精品，车型又不愁卖，没办法，朋友看上了，买了，这保值率，相信懂二手车价格的朋友都明白。
总结
作为家用SUV ，奇骏确实是一款非常值得入手的车型，舒适性，性价比，省心度是这台车最大的优势，而恰好这也是老百姓选车非常注重的方面。
我是卡尔，关注我，每天分享各车型车主真实感受和评价！
大猫不是猫
奇骏是一台特别没有话题的车，因为实在是太中庸了，开过同事的2.5L四驱，感受如下：
外观：说实话感觉一般，既不时尚也不运动，甚至给人感觉有些笨重，如果非要用好一点的词来形容那就是大气吧。
内饰：典型的日系风格，简单、居家，没有花里胡哨的设计，所有的按键都布局清晰容易上手。
空间：跟两位老对手CR-V和RAV4相比，奇骏的空间应该是三台车里面最小的，但也足以满足日常家用。
动力：没有涡轮都是自吸，2.0L最大154马力、2.5L最大186马力，匹配CVT无级变速箱，单从账面数据看也知道是比较温柔的。
油耗：我自己开的时候没注意，车主实测的油耗是2.0L的平均百公里8.1L、2.5L的平均百公里8.8L。
舒适性：不用多说，日产的大沙发确实名不虚传，座椅填充柔软，加上底盘悬架调教也都偏舒适，所以开起来没什么激情，但绝对够舒服。
总的来说，奇骏就是一台没什么亮点但也找不出明显短板的车，考虑实用性的话非常适合家用，18.88万的起步价，不少地区都有3万左右的优惠，算下来性价比也挺高。个人觉得适合30岁以上需要考虑顾家带娃的人群，希望可以帮助到你。
小蚊子聊车
都说奇骏动力温顺，家用实在。
然而，国外对于奇骏的性能改装还是很有热度的。在2016年的时候，官方甚至还推出过改装的MAX版
在国内以讲实话闻名的李天杨推出的38号车评中心六款城市SUV横评中，通过实际的场地测试，在条件完全相等的情况下，奇骏零到一百加速排名第一，综合油耗在六款同级车型中也是最省油的。这都是硬数据，链接如下http://m.pcauto.pcvideo.com.cn/v_46444.html可以自行拷贝观看一下。
所有的这些错觉实际上都来自这款毫无存在感的CVT变速箱，既不升档也不降档，也基本不闹毛病，你也不知道它干不干活，痛不痛快。
但实际上，这款变速箱，效率极高，且没什么通病。
喜欢的自然喜欢，不待见的自然不待见。奇骏作为2017全球紧凑级SUV的销量冠军，市场证明了它的产品力和认可度。买了不会后悔，没买也没什么后悔的。
辞镜轩
2.5车主珍珠白色，2年6万公里，优点质量稳定，舒适，空间还可以，动力源源不断，隔音80公里以下还可以，80公里以上差点，隔音比CRV好太多了。缺点CVT反应偏慢0.5秒，感觉油门不够灵敏，先有转速再有速度，车漆简直是垃圾，20多万的车，车漆薄，随便指甲不小心碰到就划痕，污迹容易黏住很难擦除，车整体比较单薄，偷工减料，后保险杆除了中间有防撞钢梁，2边都是空的填充物都没有的，2边各撞了1次都塌到底！油耗最低开到6.3，上班3公里3个红绿灯油耗12-16，综合10升！我个人建议不要买日产车，太假，如果非要买也不要买2.0的，动力绝对不够，CVT反应慢0.5-1秒，买了2.0的很多人都后悔
闽粤洪先生
奇骏舒适版，开了一年多，还是很喜欢。非常适合我这种奔四的青年人。动力足，起步不错，高速上基本是超别人的这种。偶尔超速，150都不漂。沙发超级舒适，回家乡720公里，八个半小时就到了，浑身不累。常规保养就可以了。油耗22000公里平均8.5个，广州市区上班，说的过去。
bifison
3月28号提19款智联2.0版，目前行驶16000公里，起步只有舍得给油没有那么肉，综合油耗6.6国道跑过4.4没开空调！高速一般6个左右全程空调，顿挫感目前没有发现。现在发现音响在等红灯时有电流声，一次发动机故障4s说有个插头有点松，维修后一直没有在发现了！噪音也能接受比第一俩车要好的多，要跑路程多可以考虑比较省油!
创意美嘉
值得购买，建议2.5，基本上不会有动力方面的问题，空间可观，360影像尤其好用，现在停车已不会看后视镜了，质量方面也没问题，本人15年2月提的车，2.5次顶配，到现在也就是常规保养，没出过小毛病 ，曾有过一次夏天自驾5000多公里，最多时一天就开了1000多公里，历时一礼拜，让人放心。油耗现在最低跑过6.0，一般高速上7左右，市区10.2左右。综合油耗9.8。
应然同同
心急吃不了热豆腐，都说油耗6.几7.几我特码买了个假的，买了一年半什么问题没有空间大，在海南这个奇葩的地方没有低油耗的车
yykulhkgcv
作为中型suv来说全系CVT，技术陈旧，油耗高。建议选择马自达cx-5。创驰蓝天技术，动力强，油耗低。
也可以看一下丰田RAV4荣放2.5。SUV要比同价位同品牌的轿车要费油。
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