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導讀
據廣東湛江海關6月26日通報，當天，該關聯合青島、廣州、深圳、汕頭、黃埔、江門海關，破獲一宗特大進口輪胎走私案，案值2.4億元。目前，案件正在進一步偵辦中。
查扣涉案輪胎
23萬條案值2.4億輪胎走私大案浮出水面
據瞭解，在這一案件中，輪胎走私團伙4個，涉案人員32名，拆換窩點3個、倉庫6個，現場查扣馬牌、米其林、普利司通等品牌走私輪胎9000餘條、涉案粵港兩地牌車輛3臺、銀行卡(存摺)30張及相關物證材料一批，凍結銀行存款216.4萬元。
經查，涉案走私團伙在德國、美國、泰國、新加坡、馬來西亞等境外廠家訂購輪胎後，採用通過關聯公司製作假單證“洗單”及組織粵港兩地牌車“換胎走地”等方式走私，然後在中國內地銷售牟利。經初步偵查，自2017年至今，上述團伙共涉嫌走私輪胎約23萬條，案值約2.4億元，偷逃稅款約6200萬元。
據介紹，目前，進口輪胎市場需求長期保持旺盛態勢，同時也成為走私的熱點敏感商品。此次破獲的特大進口輪胎走私案，共刑事立案4宗。
國家早已三令五申禁止廢舊輪胎進口，更不允許廢舊輪胎翻新後二次出售，變身為行走中的一個個“定時炸彈”。本次大案查處並不能以個例視之，實際上近幾年輪胎走私一直屢有抬頭、反覆打擊又死灰復燃。
利慾薰心花樣百出
走私輪胎利益鏈條難以想象
2019年4月25日，深圳海關緝私局所屬文錦渡分局在羅湖、福田、龍崗等地的涉案窩點，現場抓獲涉嫌走私輪胎人員9人，查扣涉嫌走私車輛6臺及涉嫌走私的輪胎450餘條。
經查，這是一起通過長期僱用粵港兩地牌客運司機走私汽車輪胎入境牟利的新型走私。港車司機先是在香港的窩點，將車換裝上欲走私入境的新輪胎後，經附近的口岸入境，隨即將車開往深圳市內濱河大道附近某大廈地下停車場，迅速將剛走私入境的輪胎拆卸下來，再換上舊輪胎出境。攬貨團伙將收集的輪胎集中後運往龍崗布吉某地的租賃場地臨時堆放，然後再分銷往全國各地牟利。
無獨有偶，2017年11月4日，廈門海關查獲310噸企圖從美國、日本走私入境的廢舊輪胎，責令退運出境。
當年7月，廈門海關東渡海關關員對一票從日本進口、申報品名為“再生橡膠”的貨物進行查驗時，現場查獲廢舊輪胎71噸。經順藤摸瓜，該貨主還有10個裝有廢舊輪胎的貨櫃從美國運抵廈門，暫時還未報關。
該案共計查扣廢舊輪胎310噸。據瞭解，2017年2-3月期間，浙江天台縣某進出口有限公司先後從日本購買了3櫃帶鋼絲的廢舊輪胎，從美國購買了10櫃帶鋼絲的廢舊輪胎。
同樣，2016年8月，深圳、黃埔海關摧毀了一個特大走私輪胎犯罪網，該團伙利用粵港兩地牌車從深圳灣、沙頭角口岸及廣西、雲南邊境等非設關地，走私高檔輪胎入境，集中運往廣東東莞石龍、惠州博羅等地銷售。兩地海關共打掉攬貨、通關、物流運輸和銷售等涉案團伙7個，抓獲犯罪嫌疑人38名，現場查獲進口高檔輪胎近6000條，涉案金額達3億多元。
通過案件前期經營和初步偵查證實，自2014年以來，在東莞石龍、惠州博羅一帶活躍的李某某兄弟及部分家庭成員，勾結香港迅某行有限公司，利用迅某行向國外訂購米其林、固特異、倍耐力等品牌汽車輪胎，在香港收貨後，利用粵港兩地牌空車裝上新輪胎到深圳卸載，採用“化整為零”方式偷運入境。此外，該團伙還採取在香港拼櫃發運到越南，再從廣西、雲南等邊境非設關地偷運的方式走私入境。這些輪胎都集中運往廣東東莞石龍、惠州博羅等地銷售。初步證據證明，該走私團伙走私進口輪胎約30萬條，案值約3億元。
該案中，涉案粵港兩地牌小車一天內往返深港兩地3次左右，空車進出，單次走私輪胎數量4~6條（含備胎）。另外，海關還發現該團伙還涉嫌從廣西、雲南邊境非設關地走私輪胎入境。
類似走私案件，還有很多...
廢舊變正品
簡單魔術危險遊戲
如此多的走私輪胎，不是為了進口垃圾做垃圾使用，把垃圾變成“樣子貨”，從廢品價賣到優惠價，從而攫取暴利，才是這些走私分子鋌而走險的真正目的。
報廢輪胎粗劣加工即可重新出售，比起正規輪胎的複雜製造工藝，翻新一條廢舊輪胎簡直就是”小孩過家家“一樣簡單，一條報廢輪胎，只需兩分鐘就能重新利用。
之所以有人會幹這樣的事情，就是因為舊輪胎翻新的過程非常簡單，並且成本非常低。其翻新過程就是先將舊輪胎依照原本的輪胎紋路進行簡單的修補，然後用特定的膠帶把紋路綁好。
接下來就是把之間綁好的膠帶拉起來，如此一來就產生了新的凹痕，最後用打磨機打磨輪胎的側面，完成之後，“新輪胎”就這樣誕生了。
雖然這些舊輪胎表面上看起來和新輪胎沒什麼區別，可實際上它的胎面非常的薄，將這樣的輪胎裝在車上，是非常危險的。
所以車主們在更換輪胎時 ，千萬不要因為貪圖一時的便宜就將自己和他人的生命安全置之度外，最好能選正規渠道的正品輪胎。
這些翻新輪胎是如何到了用戶手上的呢？
99元買一送一的”樣子貨“
一朝便宜悔之晚矣
門店銷售事後難逃追責，顯然太過危險。因此，大部分偽劣翻新輪胎都是通過網絡渠道兜售。早幾年有很多的QQ群、微信群，專門銷售這種輪胎。
這幾年，電商崛起後，為加大銷量和提高銷量，這些翻新舊貨會通過某寶或者某多多網站推銷。售假者為包裝成積壓庫存、出口尾貨、工廠處理等堂而皇之的理由，其殺手鐧還是超級廉價、不可思議的便宜，我們經常見到的99包郵還買一送一，就很有可能是這種輪胎。
昨天央視專門報道了發生在河南省周口市鹿邑縣一個偏僻製鞋廠內的翻新輪轂案件。因附近居民舉報，該廠不生產鞋，頻繁的生產輪轂，遭到警方懷疑。經過長時間調查取證，警方發現，這是一個龐大的輪轂造假窩點，涉及金額高達2.8億，並且警方證實，大量翻新假輪轂也都通過電商平臺流入市場。
為了貪便宜，買到這些劣質翻新的假輪胎、假輪輞，看似能用能跑，可畢竟是存在巨大隱患的廢舊甚至報廢產品，使用這些造假的汽車配件，帶來的不僅是財產損失，更可能威脅生命。長時間使用假機油，汽車發動機引擎會加速磨損，損傷發動機不說，一旦高速拋錨就可能危及人身安全，假輪胎和假輪轂更是直接威脅生命的定時炸彈。
所以，讀到這裡，大家買輪胎、用輪胎，應該眼睛擦亮一些，更理智一些。
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