現在中國的鐵路事業正在高速發展中，不斷的提速給各城際之間的交通帶來了極大的便利，但似乎很多人對高鐵和動車並沒有清晰的概念。
你造嗎？“坐高鐵”的說法居然是錯的！高鐵和動車它們是兩個完全不同的概念。
高鐵指的是線路，比如西成高鐵、武廣高鐵、京滬高鐵，說的就是這條高鐵線路。
動車指的是車，就是我們常常坐的G、D字頭的列車都是動車組列車。
但是在日常生活中，我們通常喜歡把“D”字頭列車稱為動車，“G”字頭列車稱為高鐵。而很多人不清楚高鐵和動車的區別，其實說的就是G字頭和D字頭列車的區別。
G字頭列車票價比D字頭貴
G字頭二等座
票價約0.48元/公里
D字頭二等座
票價約0.31/公里
但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑，它們的二等座票價一樣。
G字頭列車速度比D字頭快
G字頭時速
300-350km/h
D字頭時速
200-250km/h
目前設計時速在350公里的主要高鐵線有
京津城際、京滬高鐵、滬杭高鐵、鄭西高鐵、武廣高鐵
，而現在只有京滬高鐵的“復興號”跑到了350km/h。
走的線路不同
G字頭列車
只能運行在
新修的高鐵上
D字頭二等座
不僅能在普通鐵路上運行
也能在新修的高鐵上運行
不同的車走不同的路，這也是許多城市要新建高鐵站的原因。G字頭在列車運行圖中等級最高，會車時D字頭需避讓G字頭列車。
使用的車型不同
G字頭使用車型
CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組
D字頭使用車型
CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列動車組
而通常G字頭車型內部設備要好一些，更先進，比如“復興號”動車組列車基本上都是“G”字頭。
D字頭列車一般只有一等座、二等座，G字頭絕大部分列車除了設有一等座，還有商務座，特等座，環境更好。
我們都知道在2007年第六次鐵路大提速之後列車的運營等級中新設“動車組”並以“D”作為代號，而轉眼到了2009年武廣高速鐵路正通車“G”為代號的高速動車組也正式出現，因為以“G”打頭的動車組列車只在城際鐵路和高鐵上運行，所以在命名高鐵的線路上運行的G字頭高速動車組，久而久之就被簡化成了某某高鐵。
不管坐G字頭還是D字頭，中國高鐵越來越發達，高鐵直達的城市也越來越多！
這春天能去的地方也越來越多，你準備好去哪裡賞花了嗎？
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