說起奧迪，它和奔馳寶馬被大家公認為一線豪華品牌，奧迪A3可以說是奧迪的入門級轎車，上市時定價為18.86-25.27萬元，這個價位完全可以買更高級別的二線豪車了。
貌似奧迪對這個尷尬的情況也有點不好意思，在價格上也讓出了優惠。拿2020款Sportback 35 TFSI進取型國6款來說，保定13.12萬的裸車價為全國最低，優惠力度達到了5.8萬。
2020款Sportback 35 TFSI進取型國6款裸車價
本文重點不是討論它的價格，而是什麼原因導致奧迪A3的降價，它降價後否還值得購買。我們先看下它的自身條件。
No.2 自身條件如何
最讓人滿意的還是20款A3的外觀，車身曲線優美，識別度挺高的前臉進氣格柵，還有犀利的丹鳳眼，這些簡直就是絕配。四個圈的標誌讓整個車身看起來很大氣。
奧迪A3在內飾用料方面和科技配置都有了提升，更加貼合時下消費者的用車需求，中控佈局簡潔，並敷設了大面積的軟質材料，同時在車門板、中央扶手箱等觸手可及的地方均採用了軟性材質包裹，無論觸感還是質感都表現到位。
7英寸的中控屏幕雖然尺寸不大，但支持CarPlay、藍牙/車載電話、語音識別控制等功能，實用性不錯。儀表處的屏幕也升級為了彩色屏幕。
動力方面，奧迪A3搭載了1.4T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為150馬力和190馬力，並且能夠滿足最新的國VI排放標準。
傳動方面均匹配了7速雙離合變速箱。
No.3 為何降價
從A3的自身條件來可以看出，降價和它自身條件關係不大。而玩車弟認為，奧迪A3降價的主要原因還是在於市場環境，具體有如下兩點：
1.緊湊型轎車歷來不是一線品牌的主要市場，大部分市場份額被大眾、豐田、本田為首的傳統合資品牌佔據；加上國產自主品牌的崛起，讓這一市場競爭更加激烈。
2. 二線品牌中如沃爾沃、凱迪拉克等競品車型都有較大幅度的優惠，相比之下不降價的奧迪3性價比沒那麼高。
總結：儘管競爭激烈，但奧迪畢竟是豪華品牌。而且全新奧迪A3的表現可以說是可圈可點，加上目前終端的優惠力度，你是否覺得有吸引力呢？
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