2020年初，市公安局交警支隊車輛管理所(以下稱市車管所)一份2019年“經濟”數據出爐：縣區制牌點現場發號牌近7萬副，為群眾節省郵寄費用150多萬元;全年6萬多人參加安全文明考試，為群眾節省機動車駕駛證郵寄費用120多萬元;6月份實施以來，共電子採集駕駛人照片1.5萬張，為群眾節省照相費用20多萬元;鄒平、無棣、惠民、博興“一南一北”“一東一西”四個縣市實現全科目考試，無棣新增大車科目二考場，全年1.6萬人參加科目二、科目三考試，為學員節省交通費、食宿費1600多萬元。各項費用相加，保守估計2000餘萬元。
“放管服”改革成效如何，群眾最有體會和發言權。近兩年來，市車管所在深化“放管服”改革過程中，以人民群眾滿意為目標，不斷縮短群眾辦事半徑，提高辦事效率，降低群眾和企業的辦事成本，營造了優質高效的服務環境和公平公正的社會環境。
審批權限不斷下放，搭建起“1+10+N”機動車快捷代辦服務體系
辦理車駕管業務，車主或駕駛人無法到場怎麼辦?近日，市車管所視頻委託小程序正式上線運行有效解決了這一難題：委託人只需手機掃碼識別，提交信息，錄製視頻，後臺便可自動生成授權書，並實現電子簽名，除補領登記證書之外的12項機動車業務和14項駕駛證業務均可委託辦理，既保證了委託過程的合法性，又保障了委託人的合法權益。
在近年來的公安“放管服”改革中，車駕管業務佔比最大。特別是近年來，全市機動車和駕駛人數量不斷增加，改革的現實壓力更為緊迫。據統計，截至2019年底，全市機動車數量達112.6萬輛，機動車駕駛人數量達130萬餘人。
民之所需，改革所向。近兩年來，市車管所便民舉措持續加碼，有效縮短群眾辦事半徑，提高服務供給能力，最大限度為群眾省事、省時、省錢。
通過權限下放，搭建起了“1+10+N”機動車快捷代辦服務體系，即1個市級車管所、10個縣區車管所和N個服務點。服務點包括，10個縣區設立36家服務點受理小型汽車新車掛牌、舊車過戶、六年免檢等業務;依託二手車交易市場、4S店、銀行、保險和報廢公司等社會服務機構設立56家服務站方便二手車交易;20家4S店設立臨牌車輛代辦點。
在市車管所原有號牌製作點的基礎上，無棣、惠民、鄒平、博興分別增設機動車號牌製作點，實現當場領取機動車號牌。駕駛人安全文明考試全部下放至縣市區，實現當場領證。引進駕駛證照片免提交系統，配齊電子照片採集和打印設備，在辦理初次申領、補證、換證等全部機動車駕駛證業務時，不再需提交紙質照片。
市車管所所長呂長利說，2000餘萬元是實打實的業務數據計算得出的，都是“真金白銀”，如果加上節省的經濟成本、時間成本，那將是一筆更為可觀的制度紅利。
流程再造、網上辦理，群眾辦事時間大幅縮短
“放管服”改革落地不是改革舉措的簡單堆砌，而是以問題為導向，主動進行流程再造提高運轉效率，進而節約社會成本，激發市場活力。
在車駕管業務中，新車掛牌因為牽涉到多個窗口，造成市民多次“折返跑”，讓“歡心事”成了“鬧心事”。
對此，市車管所把原先散落在不同辦公樓的所有相關業務進行物理空間上的模塊化佈局，建立“通道式”查驗，車主按照通道閉環辦理業務，由原來的跑兩個廳改為進一扇門即可辦理完畢，新車註冊業務用時由原來1至2小時縮短為現在的30分鐘左右，縮短了一半以上。移動互聯時代，市車管所主動聯繫財政、銀行，在全省率先實現車駕管業務微信支付，以此實現了所有業務一窗通辦、一站辦結。暢通網絡渠道，
以“交管12123”“濱州交警”微信公眾號為載體，推廣25項業務網上辦。藉助大數據，利用“濱州交警”“濱州車管”公眾號實現40類業務微信預約，儘可能節省群眾時間。疫情防控開展以來，市車管所大力推行網上業務辦理，特殊業務開設“綠色通道”應急窗口20個，開通專線服務電話14部，對救護、防疫和運送醫護人員物資以及運送生活必需品的車輛，實行業務加急辦理、預約辦理、便捷辦理。截至目前，辦理應急業務2101筆，其中為救護防疫車輛和人員辦理9筆，開展電話諮詢服務1.3萬餘次。
內外結合加強監管監督，辦事不用求人
“放管服”改革，是一項系統性的革命工程，既要落實簡政放權的責任，同時也需要堵住監管漏洞。
市車管所在大力推進簡政放權、優化服務的同時，以事中事後監管為重點毫不放鬆抓好監管工作，以監管彌補漏洞和短板，提升改革的成效。
那麼，如何監管才能做到事半功倍呢?在市車管所車駕管綜合監管系統給出了答案。 打開該系統，窗口、查驗、駕駛人、異常四大板塊，分別代表了服務窗口、車輛查驗、駕駛人考試等三項車管所的主要業務，以及業務中易發多發的風險防控點。
這個系統是一個超級“大腦”，鏈接和存儲的是全市10個縣區車管所、36個車輛年審服務站、23個駕駛人考場1500餘路攝像機。通過這些存儲三年的影像資料，市車管所實現了對車駕管業務的“零縫隙”覆蓋，嚴防“走後門”。
監管系統以視頻巡查和智能巡查結合，前者針對的主要是窗口服務的規範化程度，後者則是大數據梳理出的風險點。
以窗口業務為例，他們梳理出了諸如“同一人多次為同一車主辦理多次業務”等類似的13項異常情況，並輸入系統，由系統直接抓取，然後由人工核查判定。
為及時發現問題，市車管所制定了“日提醒”“周通報”“月分析”制度，有針對性地進行整改糾正。截至目前，市車管所共下發各類通報200餘份，有效規範了辦公秩序，提高了業務質量和服務效率。
監管既要內部監管，更要發揮外部監督的作用。藉助移動互聯網，2019年，市車管所主動把駕考鏈接至全網，將全市全部9個理論考場、8個科目二考場、6個科目三考場整個考試區域以及停車場、候考區全部接入“濱州車管”微信公眾號駕駛人考試場所互聯網雲直播平臺，任何人均可進入觀看。
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