對於很多工薪階層來說，10萬級車型是他們在買車上的首選，10萬預算到底該怎麼選轎車呢？面對當前熱議的一個話題，相信很多人都會說選國產車，確實近些年國產汽車的發展起到了非常大的進步，尤其是像吉利、長安等老牌車企在轎車市場上展現出了鋒芒的一面，深得國人的支持和青睞，而今天咱們要說的是一款之前被大家高度認可的一款車——標緻308，堪稱10萬級做工用料最良心的家用車，標緻308：顏值高用料良心，人人都說好，但為何人人都不買？
早在兩三年前，標緻308在國內還算是比較受歡迎，憑藉著高顏值的外觀、法系車優良的底盤調校以及出色的操控性，備受年輕消費者的青睞，但是現如今卻是吃了閉門羹，這款車在口碑上還算不錯，但就是沒人買，堪稱叫好不叫座的典型，相比之前月銷萬臺的表現，如今月銷幾百臺的成績可以說拿不出手，糟糕的市場表現足以證明很多東西，你品，你細品。
而為了阻止當前頹勢的發展，標緻308也採取過一定的措施，比如降價，如今低配車型優惠力度達到了2.5萬，裸車價6.47萬，頂配車型裸車價也才10萬多一點，這樣的價格表現可以說非常的親民，相比同級競品車型有非常明顯的優勢，展現出了極高的性價比，即便如此，標緻308還是沒能得到國內消費者的認可。
單從外觀來看，標緻308的產品力並不遜色，相信很多年輕朋友跟我一樣都比較喜歡這種類型的車型，展現出了法系車高顏值的一面，整個的造型不像韓系車那麼誇張，前臉的設計流露出了法系車的浪漫氣息，上下分層的進氣格柵層次感很突出，兩側分體式大燈組很犀利，“獅眼”大燈成為了前臉的加分項，增強了視覺衝擊力。
尾部的辨識度非常高，“獅爪”尾燈非常的漂亮，搭配上扁平的造型，營造出了非常動感且有視覺衝擊的一面，而在尺寸方面，標緻308的長寬高分別為4590/1820/1488mm，軸距為2675mm，表現在同級車型中很一般，並沒有優勢，再加上底盤低以及略帶溜背的緣故，內部的空間可以說很緊湊。
至於內飾，標緻308的優缺點很明顯，優點是做工用料很厚道，軟質材質的包裹在10萬級合資車中算是比較不錯的了，有著不錯的質感和精緻感，不足之處有很多，氛圍營造方面很單調，全黑色的設計傳很居家，年代感比較強，平底式運動方向盤很有戰鬥氣息，配置方面存在著一定的簡配，低配車型沒有配備中控屏，其它一些基本的配置都有配備，比如ESP、剎車輔助、制動力分配、發動機啟停等，滿足基本的家用還是夠用的，但顯得有些不是很厚道。
動力方面，標緻308延續了此前的傳統，搭載的是1.2T和1.6L兩款發動機，最大功率分別為136馬力和117馬力，峰值扭矩為230Nm和150Nm，傳動力方面，與之匹配的是5擋手動、6擋雙離合和6AT變速箱，單從數據表現來看還是不錯的，滿足了代步的需求，但相比同級車型卻顯得遜色很多，多少與其偏運動的造型有些不符。
標緻308最值得驕傲的是底盤的調校，一直以來，法系車的底盤調校在汽車界是出了名的，有著很不錯的操控性，但懸架偏硬，減震效果不是很好，顛簸感比較明顯。總之，標緻308是一款極具性價比的家用車，如今能夠吸引消費者的也就只剩性價比了。
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