故障車型：標緻308
年份：2014年
排 量：1.6L
故障現象：車主正常行駛中突然熄火無法啟動
懷疑故障原因：不噴油 不點火 或無曲位信號由於導致故障原因很多 所以接下來進行實測。
故障檢查：根據電路圖找到點火線圈和噴油嘴信號線用示波器測量，有3.5v電壓並啟動無任何變化，如圖一：
圖1
說明電腦版並沒有控制信號輸出，懷疑曲位信號問題，下一步便檢查曲位測量曲位的偏執電壓發現兩根都有2.5，由於插頭沒拔可能導致測量不準，接下來拔下插頭測量便有所發現。
故障如圖二：一根信號線上少2.5v偏值電壓，說明之前測量到兩根線的電壓是由信號線1通過曲位傳感器到信號線2上的，根據檢查發現信號線2存在斷路如圖三，處理完線路後測量兩根信號線都已經有2.5v偏值電壓，這說明插頭處到電腦之間線路已經沒問題，接下來試著啟動車輛發現還是啟動無反應。
圖2
圖3
接下來用示波器檢查曲位傳感器波形如圖四，說明此時傳感器包括線路已沒問題但還是不著車，再次測量點火線圈和噴油嘴信號線發現還是沒有控制信號，依舊是3.5v。測量中還發現噴油嘴和點火線圈都沒有供電，而且之前測量過這個車正常情況下噴油嘴是沒有3.5V的，只有線路斷路後電腦版控制噴油嘴的信號線才會有個3.5v的電壓，但為什麼現在所有線都測到了一個3.5v下面便查找電路圖進行分析。
圖四
根據電路圖發現點火線圈和噴油嘴的供電都是來自R2繼電器吸合後通過F10號保險過去的，找到F10保險測量無供電，試著啟動車輛發現保險上有電過來了說明如R2繼電器已經吸合併且前面沒有問題， 但現在還是無法啟動說明電到了保險但沒有到點火線圈和噴油嘴，後面直接從保險飛線到噴油嘴的供電線，再次啟動啟動著車，說明從保險絲到噴油嘴和點火線圈之間的線路存在問題。為了精確查找故障點取掉飛線插上保險，後在噴油嘴供電線上連接示波器發現3.5V消失，恢復到正常情況下了，再次晃動F10保險發現波形如下
正常情況下應該是0v再晃動保險後會變到3.5v，根據電路圖再次分析得出在不啟動的時候R2繼電器屬於一個接地狀態，打開鑰匙後電腦版會在噴油嘴控制線上給一個3.5V電壓經過噴油嘴後到保險到R2繼電器接地用來檢測噴油嘴線路是否存在斷路，正常為0v，由於保險盒出現虛接導致無法形成迴路，所以在噴油兩端和點火線圈上都能測到3.5v。找到插頭虛接點處理好插腳後3.5v消失，啟動著車故障解決。
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