新疆喀什：冬季水泥路面晝化夜凍“冬融期”

冬季氣溫較低，但是也有一些地方因為氣候和季節差異導致水泥路面很容易發生晝化夜凍現象，所謂的晝化夜凍就是冬季降雪之後路面上的積雪白天融化，晚上預冷結冰，這種現象，基本上很常見，證因為它常見，所以我們容易忽視掉這種現象給水泥路面帶來的危害。

1、冬季水泥路面發生凍融

冬季水泥路面凍融的起因，水泥路面表層和基層路面失去粘結力，從而導致起皮、起砂。冬季降雪之後雪水融化導致路面出現病害，因雪水中含有一定的腐蝕能力，這也是冬季路面出現病害的一個極大的原因，降雪後的路面上撒工業鹽，因為工業鹽基本上都是鹼性或酸性，也會導致路面起皮、起砂、露石子等病害，嚴重時會導致骨料脫落和坑槽現象。

2、路面凍融的治理

冠能水泥路面修補材料。首先確定好路面需要修補的區域，將出現凍融病害的路面部位用鐵鏟剷掉後用掃把清掃乾淨。然後用清水清洗修補區域，清洗時需要注意觀察表層有沒有氣泡的產生，如果有那麼可以對其多次灑水清洗，這樣可以使得路面後續修補不會產生小氣孔影響路面強度和粘結力，這樣做的原因是用水清理基層路面，可以讓水滲入基層路面，從而後續修補之後，讓基層路面不會因為乾燥而吸收表層剛填充的修補料裡面的水分。將水泥路面修補料按照一百公斤的修補料和十六公斤或者是吧公斤的水比，以先加水後倒料的順序快速攪拌3分鐘。將攪拌好的材料迅速倒入需要修補的路面，用刮尺刮平，然後用鐵抹子抹平晾乾即可。注：一定要在修補區域設立標識，禁止行人和車輛通行碾壓修補區域，否則行人和車輛踩踏會導致材料凝固之後的外觀和強度有所影響，之後晾曬一到兩個小時之後即可通車。

3、水泥路面病害常見的幾種修補方法

水泥路面發生病害後，一直等到路面破損嚴重後，直接打掉重新鋪裝。這種方法很少有人去徹底使用，因為等待過程中路面沒有完全破損，但是車輛和行人通過時會造成嚴重的危害，此法不可取。 在出現起皮露石子的水泥路面上加鋪一層幾公分的瀝青這種方法是在表層覆蓋一層瀝青，而瀝青的成本和粘結力低，不適合用來修補這種程度的路面病害。採用水泥路面快速修補材料進行修補，這種方法是近年來人們較為常用的一種修補手段，成本低和修補之後的效果好才能如此風靡。