鄭州地鐵5號線空載試運行，國內還有哪些城市已開通地鐵環線？

12月29日，鄭州地鐵5號線開始空載試運行，按照計劃，鄭州市軌道交通5號線將於明年五一前投入試運營。5號線列車為A型車，每列車最大載客量為2592人，比1號線和2號線使用的B型車能多拉712人。

5號線是鄭州市地鐵線網規劃中唯一的一條地鐵環線，全線40.4km，線路沿黃河路、黃河東路、商務外環路、龍湖外環路、盛和街、心怡路、經開第十大街、航海路、桐柏路和西站路佈置，共設車站32座。將和1號線、2號線共同組成“一橫一縱一環”呈“申”字型的軌道交通路網格局。

地鐵環線不僅方便沿線老百姓的出行，而且可以有效的減輕市中心區的換乘壓力，形成較為合理的線網架構，發揮網絡效益最大化。

國內由於各大城市的城市空間形態差異比較大，地鐵網規劃也各有不同，不是每個城市都有地鐵環線。那麼除了鄭州以外，還有哪些城市有已試運行或運營的地鐵環線呢?還真不多！

成都地鐵7號線

線路全長38.6公里，位於二、三環間居住用地最密集的環形交通走廊上，與既有地鐵線路形成8個換乘站。這種“井+環”線網格局，使得換乘更為方便，老百姓不出車站可換乘線網所有線路。由於換乘車站多，7號線是目前已開通地鐵中發車最早，收車最晚的一條地鐵線。於2017年12月6日全線通車。

上海軌道交通4號線

該線全長33.6公里，共設26座車站，其中換乘車站17座，環線結構，無固定終點站，末班車通過宜山路站回庫。於2007年9月21日全線通車。

北京地鐵2號線 全線東段、北段、西段的走向與北京二環路重疊，線路南段沿長椿街-前門-建國門行駛。該線全長23.1千米，設18座車站和1座車輛段，線路標識色為藍色。於1987年12月28日開始環狀線運營。

北京地鐵10號線 是北京的第二條環形地鐵線路，大致在三環路外、四環路內敷設，部分與北京三環重疊，為北京地鐵系統中客流量最大的線路。該線由北京市地鐵運營有限公司三分公司負責運營。運營里程57.1千米，共開放車站45座（其中換乘車站16座）。於2013年5月5日，該線成環貫通運營。