这两日
一则令人心痛的新闻刷屏！
一架俄航客机在起飞20分钟后
由于引擎故障返航！
迫降着陆时突然起火！
事故导致飞机上的
78人中只有37人顺利逃生，
41人遇难，包括2名儿童！
由于天气原因，
飞机在首次着陆失败，
第二次降落时才成功降落。
然而落地时飞机起落架折断，
发动机瞬间起火。
现场：“飞机像蚱蜢似的跳着落地” 大火包裹机舱
俄罗斯航空SU1492航班的“苏霍伊超级喷气-100”客机（SSJ-100）于当地时间5月5日18时02分从莫斯科谢列梅捷沃机场起飞前往摩尔曼斯克，起飞后不久由于技术故障请求返航。当时莫斯科突降阵雨，机组人员称，飞机在飞行时被闪电击中，导致机上无线电设备也出现了故障，机长与地面的联系中断。
客机在尝试迫降时两次撞向跑道，当地时间18时40分左右飞机第二次尝试迫降，随后硬着陆成功。在着陆过程中，起落架折断，左侧发动机起火，火势迅速蔓延至机体后半部。由于情况紧急，飞机在着陆前没有时间放光燃油。
飞机一下子被火焰和浓烟包围。滚滚黑烟遮天蔽日，场面相当骇人。
机舱内，女人的尖叫，男人的嘶吼，小孩的哭声此起彼伏，从所录视频能够感觉出，这是一种何等的绝望。
事故原因仍在调查 雷击或是主因
目前这架客机的起火原因尚不清楚。根据俄联邦侦查委员会莫斯科调查总局的初步判断，火灾原因是电器设备发生故障导致电线短路。
另据俄媒报道，有机组成员称飞机曾在起飞后遭遇雷击，这可能是飞机上电器设备发生故障的原因。雷击还导致飞机自动化系统失灵，在着陆期间飞机两度撞上跑道。
细节曝光：部分乘客拿行李或误他人逃生
俄罗斯媒体公开了飞机客舱内监控画面，乘客们尖叫、大哭，空乘大喊：“不要拿行李！跳着滑下去！”部分乘客通过机身前部的两侧滑梯逃生。不过，也有乘客在飞机滑行时就从客舱跳出。机场视频显示，有乘客在逃生时带着行李。专家称，此举可能会延误逃生时机，拖慢疏散速度。
不过，也有其它俄罗斯媒体解释说，当时由于事发突然，一些乘客可能“不清楚发生了什么”、“不知道情况如此紧急”，并不是有意耽误他人逃生的。
美国国家运输安全委员会此前就事故飞机组织乘客逃生进行调查，37个事故航班的空乘反映，乘客在逃生时拿行李会造成极大的阻碍。运输安全委员会采访了419名曾经经历飞机事故逃生的乘客，其中208名表示在逃生时尝试携带行李。
有网友建议
飞机行李架应有带锁功能，
突发情况一键锁死
网友评论
网友@～ ʕ·͡ˑ·ཻʔ：我觉得如果能发明那种在飞行过程中自动锁紧头顶行李箱 如需要必须要空姐来帮忙打开的柜子就好了。
网友@迷人星海：逃生时拿行李，不仅是拿自己生命开玩笑。也是对所有乘客生命的漠视，逃生时的每一秒，都可能让活着的人获救！
网友@Serena：建议行李架带锁功能，发生这种情况一键锁死
网友@叮叮当当：应该严查所有携带行李成功逃生的人，予以处罚！否则，难以慰籍失去生命的乘客及家人！
网友@亨特妞：替那两个无辜的孩子感到难过。东西就真的比人命更重要么？！
网友@Yifan：这种时候，前面的人拿行李，就是在谋杀后面人的生命。如果后面的人没有活着出来，其家属完全可以控告前面拿行李的人！
网友@HS＿锋范：唉，强烈建议机场内取消行李架！
俄考虑修订航空疏散规定：“锁死行李架”
俄罗斯交通运输部正准备这么做！俄罗斯《消息报》称，全俄旅客联合会5月6日向俄交通部递交了一份请愿，请求在运输部内成立一个工作组，专门负责研究如何在飞机紧急情况下疏散撤离。
其中特别提到了一点——紧急情况下锁死行李架。随后，俄交通部已确认收到，表示考虑并研究上述建议。全俄旅客联合会主席伊利亚佐托夫给出如下建议：首先，为飞行员提供更多技术指导和强化练习，以应对系统故障和飞机无仪表着陆等情况。这是飞行员此前很少练习过的技能。
其次，必须改变紧急着陆的方法，飞行员要根据飞机状况设置模式和自行操控，而不是仅仅等待飞机发出提示信号。
更重要的是，不能在紧急情况下打开行李箱，以防止乘客因取行李而耽误撤离。佐托夫还特别强调，请交通部敦促航空公司在起飞前提示乘客在撤离期间不能取走行李。
据悉，俄交通部已确认收到上述建议，并表示将考虑并研究。另据消息人士称，有关部门将鼓励所有航空公司以俄文和英文两种语言发布此类广告提示。
5月6日，俄总理梅德韦杰夫指示交通部长叶甫盖尼迪特里希修改有关安全运行的法律飞机日志。
俄航悲剧给了国际社会一个警示，俄交通部紧急修订航空准则或许值得借鉴。
有网友呼吁立法：飞机紧急情况下，乘客撤离时携带行李可以危害公共安全罪判决。
我国尚未有“锁死行李架”内容
据海外网报道，通过查询《中国民航局应对突发事件总体预案》及交通运输部关于修改《民用机场运行安全管理规定》的决定，两项法规中对飞机紧急情况下安全撤离均有详细规定，但尚未有类似网友呼吁的“锁死行李架”相关内容。
建议合理与否有待商榷
但却提醒我们：
别让自己的行李误了别人的命！
类似情况不止一次
行李真的比生命更重要吗？
就在今年3月，
国航也曾发生过类似的惊险场景。
2019年3月5日凌晨，
一架北京飞往洛杉矶国航飞机上，
货舱火警警报突然响起，
飞机随时有爆炸的风险！
飞机就近迫降俄罗斯。
就在撤离的紧急关头，
人们疯一样拿行李。
空乘们一改往常的温柔
声嘶力竭的怒吼道：
“别拿东西！跑！”
“不要带自己的东西！”
逃生往往以“秒”计算
拿行李耽误的那几秒
都有可能让你身后人的无法逃生！
据资深机长陈建国称：
在飞机遇到紧急事故时，乘客从行李箱内取行李，一方面会耽误别人的逃生时间；另一方面行李脱落会砸伤人，还会堵塞过道，影响紧急撤离速度。
跳滑梯时，行李可能会划破滑梯，导致滑梯漏气，造成更大的伤害。
另外，紧急迫降时，强大的冲击力会使行李从行李架中脱落，也会砸伤旅客。这也是航空公司不允许乘客携带超大、超重、超件行李进入客舱的原因之一。
乘坐飞机时
我们最担心的就是飞机出现事故
若飞机在飞行过程中发生事故或需要迫降
我们怎么做才能提高自己的生存几率呢？
绝大多数空难都发生在
飞机起飞阶段的三分钟
和着陆阶段的七分钟。
被称为“黑色10分钟”
飞机失事后90秒内是
逃生的“黄金”时间。
常见空难有三种形式
高空解体、起飞失事、降落坠毁
高空解体就凶多吉少了
如果起飞降落阶段发生事故
很多情况下是可以逃生的
当机组发出迫降预警时
首先检查安全带是否系好
然后双手交叉放在前排座位上
头靠手上
在飞机着陆前保持这个姿势
否则可能会被撞晕
准备逃生
千万不要尝试去拿行李！
舱内出现浓烟时
不要大声呼叫
不要打开通风口
这样会加大对烟雾的吸入
逃生时尽量放低身态
屏住呼吸
条件允许时用湿毛巾捂住口鼻
从舱内跳出落在充气滑梯上时
双臂平举、轻握拳头
或双手交叉抱臂
双腿及脚后跟紧贴梯面
收腹弯腰直到滑到梯底
站立跑开
为了避免二次伤害
朝逆风方向尽力奔跑吧
100以外才是安全地带
每次登机入座后
要认真听空乘讲解
阅读安全手册
检查安全带是否正常
了解救生衣、氧气面罩的使用
确定逃生出口的方位
“你的行李，可能阻挡了别人的活路！"
“跑！别拿东西！”
才是对自己对他人的生命负责！
来源：人民网、央视新闻、新京报、广东消防等
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